桥梁荷载试验应选择温度较稳定的时间进行。（　）

桥梁荷载试验，试验孔应选在（）处 中国大学MOOC: 当温度变化对桥梁结构内力影响较大时，应选择在温度内力较不利的季节进行荷载试验，否则应考虑用适当增大静载试验效率，来弥补温度影响对结构控制截面产生的不利内力。 桥梁荷载试验孔应选在受力小、施工质量好的位置进行（） 桥梁进行荷载试验可用于（） 桥梁荷载试验宜安排在白天光线较好的时间段进行 进行荷载试验时，主要控制截面最大内力（变形）加载试验分级加载的稳定时间不应少于15min，对尚未投入营运的新桥，首个工况的分级加载稳定时间不宜少于5 min。（）   为减少温度变化时桥梁荷载试验造成影响，加载时间以22：00~次日6：00为宜（） 连续梁荷载试验工况一般应选择（）。 桥梁荷载试验荷载等级可以采用（）。 进行结构在长期荷载作用下的受力性能试验时，应选择（）应变计 在结构面直剪蠕变试验中，规程推荐的每级剪切荷载的稳定时间为（）。 桥梁完工以后，有些需要做荷载试验，桥梁荷载试验分为动载试验和静载试验，试验阶段分为试验准备、现场实施、试验结果分析三个阶段，对于哪些桥梁需要做荷载试验（） 当桥梁需要临时通过特殊车辆荷载时，应按实际车辆荷载进行检算或进行荷载试验验证（） 桥梁荷载试验，试验数据修正包括（） 在下列哪种情况下需进行桥梁荷载试验（） 桥梁设计和施工中，要进行稳定性验算，当验算模板及支架在风荷载等作用下的抗倾倒稳定时，验算倾覆的稳定系数不得小于（） 桥梁承载能力荷载试验效率指设计荷载效应与试验荷载效应的比值（） 桥梁荷载试验根据荷载性质可分为（）和动载试验。 桥梁承载能力评定时，试验荷载作用下计算效应与设计控制效应的比值在（）范围 桥梁荷载试验评定内容包括（）