2021航道一级建造师试题

• 1. 以下属于疏浚与吹填施工组织条件的是（）

  A地质

  B修船

  C水文

  D气象

• 2. 下列保函形式中，（）不是我国港口与航道工程的工程担保保函形式

  A投标保函

  B履约保担保

  C预付款担保

  D质量保函

• 3. 对由多层方块组成的重力式码头，在安装底层第一块方块时，方块的纵、横向两个方向都无依托，为达到安装要求，又避免因反复起落而扰动基床的整平层，一般在第一块方块的位置（ ）。

  A先精安一块，以它为依托，再安其他方块

  B先粗安一块，以它为依托，再安其他方块

  C先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，按此类推，逐块安装

  D先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，重新吊安装第一块方块

• 4. 高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时，各层垫木应位于()。

  A同一垂直面上，其位置偏差不应超过±100mm

  B同一垂直面上，其位置偏差不应超过±200mm

  C同一水平面上，其位置偏差不应超过±100mm

  D同一水平面上，其位置偏差不应超过±200mm

• 5. 对泥炭土、有机质土、塑性指数大于（ ）的黏土、地下水有腐蚀性的地区，必须通过现场试验确定其适用性。

  A10

  B17

  C25

  D27

• 6. 为减少预应力筋松弛的影响，从零应力开始，张拉至()倍预应力筋的张拉控制应力σ_con，持荷2min后，卸荷至预应力的张拉控制应力。

  A1．03

  B1．05

  C1．08

  D1．10

• 7. 《航道建设管理规定》第四十三条规定航道建设项目发生工程质量事故，项目单位应当在（）内按照项目隶属关系向交通主管部门和有关质量监督管理机构报告

  A24小时

  B36小时

  C48小时

  D60小时

• 8. 斜坡堤护面有多种结构形式，处于波浪较大区域的斜坡堤，应采用（　　）护面。

  A砌石

  B块石

  C人工块体

  D模袋混凝土

• 9. 耙吸挖泥船施工中应根据()调节波浪补偿器的压力，以保持耙头对地有合适的压力。

  A土质和水位

  B潮流和挖深

  C土质和挖深

  D波浪和挖深

• 10. 下列不属于链斗挖泥船定额的是（）

  A基本定额

  B增转头定额

  C超挖深定额

  D超运距定额

• 11. 《内河航运水工建筑工程定额》是以（）为单位并用人工、材料和船舶机械艘（台）班消耗量表示的工程定额,是计算内河航运水工建筑工程定额直接费的依据

  A分部工程

  B分项工程

  C单位工程

  D检验批

• 12. 下列参数中，()是计算绞吸挖泥船泥泵管路吸输生产率的参数之一。

  A前移距

  B浓度

  C挖泥厚度

  D排距

• 13. 海上航行警告由国家主管机关或者其授权的机关以（）或者无线电话的形式发布

  A广播

  B电视

  C有线电话

  D无线电报

• 14. 水运工程单位工程完工后，（）应组织有关人员进行检验。

  A施工单位

  B监理单位

  C建设单位

  D质量监督单位

• 15. 泥层厚度过大时应分层开挖，铲斗挖泥船分层厚度一般不宜超过斗高（）

  A1.2～1.5倍

  B1.2～1.8倍

  C1.5～2.0倍

  D1.8—2.0倍

• 16. 《公路水运工程安全生产监督管理办法》第十四条规定施工单位应当按照年度施工产值配备专职安全生产管理人员，2亿元以上的不少于（），且按专业配备

  A4名

  B5名

  C6名

  D7名

• 17. 港口与航道工程现场文明施工的基本要求中，施工现场必须设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名，开、竣工日期，（ ）等。

  A施工许可证批准文号

  B合同号

  C卫生许可证文号

  D施工进度表

• 18. 板桩建筑物对于码头后方场地狭窄，设置锚碇结构有困难或施工期会遭受波浪作用的情况时，可采用（ ）。

  A有锚板桩结构

  B无锚板桩结构

  C斜拉式板桩结构

  D地下墙式板桩结构

• 19. 绞吸挖泥船开挖淤泥类土的分层挖泥厚度宜为绞刀直径的（）

  A1．0～1．5倍

  B1．5～2．0倍

  C1．5～2．5倍

  D2．0～2．5倍

• 20. 《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十四条规定施工单位应当依据风险评估结论，对风险等级较高的（）编制专项施工方案

  A单项工程

  B单位工程

  C分部分项工程

  D临时工程

• 21. 爆破作业必须在船舶、人员全部撤离到（ ）才能起爆。

  A爆破范围外

  B施工范围外

  C警戒范围外

  D通航范围外

• 22. 潜水作业的水深超过（）时，应在现场备有减压舱等设备

  A15m

  B20m

  C25m

  D30m

• 23. 锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩中前面一根是压桩，后面一根为拉桩。它是靠两根斜桩轴向力的（ ）之和来承受拉杆的拉力。

  A垂直分力

  B水平分力

  C垂直和水平分力

  D合力

• 24. GPS测量定位中，由于应用了（）技术，使其精度得到了大幅度的提高

  A多路径效应调整

  B多波束

  C双频

  D差分

• 25. 检验批质量由施工单位自检合格后报监理单位，由（ ）组织进行检验与确认。

  A建设单位

  B监理工程师

  C质量监督单位

  D企业质检部门

• 26. 在风向频率玫瑰图中，某一方向的线段长度与图例中单位长度的比值表示该方向风的（ ）。

  A频率值

  B统计值

  C代表值

  D标准值

• 27. 强夯法在国际上又称动力固结法或称动力压实法，其实质是反复将很重的锤提到一定高度使其自由落下，给地基以冲击和振动能量，将其压密，()，降低土的压缩性，改善地基性能。

  A改变土的颗粒组成

  B将水从土中排出

  C形成深坑浇筑混凝土

  D提高地基的强度

• 28. 热带风暴：中心风力达（ ）级的风。

  A6～7

  B5～6

  C10～11

  D8～9

• 29. 水运工程施工过程中，索赔费用的计算原则是（ ）。

  A计算合理

  B真实可信

  C证据确凿

  D赔（补）偿实际损失

• 30. 投标人在投标截止时间之前撤回已提交投标文件的，招标人应当自收到投标人书面撤回通知之日起（ ）日内退还已收取的投标保证金。

  A5

  B7

  C10

  D15

• 1. 海上大气区、浪溅区、水位变动区的钢筋混凝土预制构件和预应力混凝土采用淡水养护确有困难时（），并在浇筑2d后拆模，再喷涂蜡乳型养护剂养护

  A可用海水养护

  B南方地区可掺入适量阻锈剂

  C北方地区可掺入适量阻锈剂

  D南方地区应适当降低水灰比

  E北方地区应适当降低水灰比

• 2. 土工织物软体排护底排头的固定方式应根据排头所在位置的（）条件确定，且应满足排体铺设过程的受力要求

  A地形

  B水文条件

  C波浪

  D冰况情况

  E风力

• 3. 分部工程质量由施工单位组织自检合格后，总监理工程师组织对地基基础质量检验确认时，应参与检验的单位（）。

  A质检单位

  B勘察单位

  C施工单位

  D设计单位

  E质量监督部门

• 4. 沿海港口建设工程项目总概算应由（ ）组成。

  A工程费用

  B工程建设其他费用

  C预留费用

  D利息

  E专项概算

• 5. 疏浚工程施工组织设计中施工的总体部署和主要施工方案应包括()。

  A施工自然条件

  B施工船舶选择

  C施工组织条件

  D施工方法

  E施工进度计划

• 6. 斜坡堤工程施工组织设计中属于施工组织条件的是()。

  A水文

  B气象

  C工程地质

  D水陆交通

  E水、电、气

• 7. 高桩码头工程施工组织设计编制中，属于“沉桩施工方案”内容的有（）。

  A确定梁板安装顺序

  B编制运桩图和落驳图

  C确定制桩顺序

  D确定沉桩顺序

  E确定测量顺序

• 8. （）应对施工单位的工程项目清单管理工作进行检查，督促施工单位及时排查治理重大事故隐患

  A政府安全监督部门

  B施工企业法人单位

  C工程项目监理

  D建设单位

  E总承包方项目经理部

• 9. 石笼坝体抛筑过程中，应随时检查（ ）等，坡度不得陡于设计坡比。

  A坝位

  B绞合间距

  C充填度

  D坝身

  E边坡

• 10. 整治两岸石梁均有滑梁水的险滩可采取（）等方法

  A石梁上建丁坝

  B消除一岸滑梁水

  C炸低石梁

  D石梁上建顺坝

  E消除两岸滑梁水

• 11. 振动水冲法适用于处理（ ）素填土和杂填土等地基。

  A粉土

  B粉质黏土

  C淤泥质土

  D淤泥

  E砂土

• 12. 大型施工船舶或船队调遣起航后每天（ ）时应向主管单位调度部门报告航行情况。

  A08：00

  B12：00

  C18：00

  D20：00

  E24：00

• 13. 重力式码头胸墙模板应经设计。设计时除计算一般荷载外，尚应考虑（ ）。

  A温度应力

  B波浪力

  C水压力

  D混凝土干缩应力

  E浮托力

• 14. 抓斗式挖泥船作业时应根据（）确定下斗间距和前移量

  A土质

  B挖宽

  C挖深

  D泥层厚度

  E斗容

• 15. 重力式码头沉箱接高方式一般有（ ）。

  A座底接高

  B漂浮接高

  C现场接高

  D台式接高

  E移动接高

• 1. 某河段航道整治工程，河道地势易受冲刷，采用土工织物软体排护底，软体排铺设点泥面高程在-10～-15m之间，软体排为380g／m²复合土工布混凝土联锁块软体排，铺设区域泥面高程由岸侧向河心水深逐渐增加，本工程采用顺水流沉排施工，根据现场水流流速实测，涨潮流流速一般在0．5～1．0m／s之间，而落潮水流流速较大，一般在1．6～2．1m／s之间。问题：
  (1)顺水流沉排在多大水深和流速时需暂停施工?本工程沉排施工宜选在何时段较为合适?
  (2)单元联锁混凝土块吊运、拼装、铺设应符合哪些规定?
  (3)沉排时应及时测量哪些自然条件参数?

• 2. 某重力式码头主体工程施工分3个流水段进行，段间、段内施工工艺互无干扰。抛石基床(包括挖泥、抛石、整平)、沉箱安放(包括预制、出运、安装、箱内填料)、上部结构(包括沉箱封顶混凝土、胸墙及面层混凝土浇筑)分项工程各只有一个专业施工队施工。各分项工程所需工时如下表所列。
  施工进度计划网络图如下：
  
  问题：
  (1)根据表列项目与工时绘制施工进度计划横道图(按每项工作最早开始时间安排)。
  (2)用结点和箭头连接的方式指出关键线路(例如①→②→③…)。
  (3)C1工作因故耽误了3周，是否影响总工期?为什么?这时的总工期是多少?
  (4)B1工作因故耽误了3周，是否影响总工期?为什么?这时的总工期是多少?

• 3. 某港建一座沉箱重力式码头，经招投标，建设单位(业主)与某中标施工单位(甲公司)签订了施工承包合同。合同规定：(1)采用单价合同，每一分项工程的实际工程量增加超过招标文件中工程量的20％以上的部分调整单价，按合同单价降低10％计算；
  (2)建设单位将码头沉箱钢筋混凝土盖板的预制项目发包给其所属的建设公司(乙公司)施工，并要求甲公司给予人工配合。配合工作的人工费50元／工日，窝工人工费20元／工日，配合工作的管理费为人工费的20％。
  基床抛石的合同工程量为30000m³，综合单价为180元／m³。
  码头主体工程的主要工序有：沉箱预制、沉箱盖板预制、基床抛石、基床整平、基床夯实、沉箱下水拖运、基槽挖泥、沉箱存放、沉箱安放填料、沉箱盖板吊运、沉箱盖板安装封顶。基床整平工作的施工机械台班费1400元／台班。
  甲、乙公司经协商，在施工组织设计中安排各工序的工时见表1：
  
  工程施工中，发生了如下一些事件：
  (1)沉箱盖板预制中因混凝土强度不足，致使沉箱盖板预制、吊运和安装封顶工作，推迟了1．5周。期间甲公司配合用工30个工日，窝工6个工日；
  (2)由于设计变更，基床抛石工程量增加到了36000m³；
  (3)为保证沉箱安放后的稳定性，甲公司决定将抛石基床宽度内、外侧各增加0．5m；由此增加抛石量300m³；
  (4)在该项目中的基床抛石夯实工作完成后．甲方指令使用同一设备临时增加附近工程的一项合同外的基床夯实工作，增加的夯实工作与原合同中的整平工作使用同一施工机械，经核算，完成该项目增加工作需1周时间，施工机械10个台班，人工10个工日，该项工作的管理费为人工费的80％。
  【问题】
  1．根据背景资料画出码头主体工程主要工序的施工计划双代号网络图。并标出关键线路。
  2．施工过程中所发生的事件，甲公司可以提出索赔要求的有哪些?不能提出索赔要求的有哪些?分别说明其理由。
  3．甲公司可以提出索赔要求的事件中，工期索赔各是多少天?总工期有何变化。
  4．按设计变更实际完成的抛石量，根据合同规定是否要调整部分抛石量的单价?说明理由。抛石的结算工程款应为多少?
  5．甲公司因施工中发生事件的影响，结算工程费较原合同工程费有何变化?

• 4. 某疏浚工程采用抓斗式挖泥船，挖泥工程量120万m³，原泥面标高-5．5m，设计标高-11．0m。工期125D抓斗斗容8m³，安排3班作业，配备500m³的泥驳，无备用泥驳，土质为淤泥，土的搅松系数为1．2，抓斗充泥系数为1．2，每小时抓取斗数为48斗／h，时间利用率为55％，泥驳实际装载量为450m³，重载航行到抛泥区的时间为1．5h，空载返航时间为1．1h，卸载及靠离船时间合计1．2h。【问题】
  1．画出抓斗式挖泥船的主要工艺流程。
  2．抓斗挖泥船分层施工的条件。
  3．最少应分几层开挖，采用何种斗型?并说明理由。
  4．该抓斗式挖泥船的小时生产率是多少?

• 5. 某吹填工程，吹填区面积为2．5km²、吹填工程量为2000万m³，采用装有钢桩与三缆定位设备的大型绞吸挖泥船直接吹填的方式施工。取土区土质自上而下分别为淤泥、淤泥质黏土、软塑黏土。吹填完成并经浅层处理后，采用真空预压法对吹填区进行加固。施工期间挖泥船施工参数如下表所示。 施工期间挖泥船施工参数
  土质 淤泥 淤泥质黏土 软塑黏土 流量(m³／h) 13000 9800 8000 浓度(％) 33 20 15 绞刀前移距(m) 2.0 1.5 1.2 绞刀切泥厚度(m) 2.5 1.8 1.6 绞刀横移速度(m／min) 17．0 15．0 12．0 问题
  1．本工程挖泥船采用锚艇抛锚的“三缆横挖法”施工，简述其分条宽度确定原则。
  2．简述影响挖掘生产率的因素，并计算本工程挖掘淤泥质黏土时的绞刀挖掘系数。
  (计算结果保留小数点后2位)
  3．绘制真空预压法加固软基的施工工艺流程图。
  4．本工程真空预压期间应监测哪些主要项目?其沉降稳定标准的控制指标是多少?