考试总分:106分
考试类型:模拟试题
作答时间:180分钟
已答人数:38
试卷答案:有
试卷介绍: 这里为您收录了交通监理工程师目标控制模拟题及解析,快来做题提高成绩吧!
A极差
B中位数
C算术平均数
D极值
A组织机构
B项目资金
C管理和工作程序
D制定符合规范和标准的程度
A14天
B24天
C7天
D10天
A银行利息也是一种资金时间价值的表现方式
B复利计息时,不仅计算当期本金的利息,而且还要计算前期利息的利息
C单利计息时,每期只对原始本金计息,对所获得的利息不再计息
D在技术经济方案分析中,对资金时间价值一般都采用单利法计算
AABC分析法
B经验分析法
C定性分析法
D强制评分法
A安全生产总目标
B安全生产管理人员到位率
C事故起数
D重大事故隐患整改率
A模板未固定前,不得实施下道工序
B支撑和固定未完成前,不得升降或移动吊钩
C基准面以上2m 安装模板应搭设脚手架或施工平台
D模板应按设计要求准确就位,宜与脚手架连接
A面层
B基层
C垫层
D联结层
A85%
B75%
C65%
D95%
A钢板受到了较短和较深的创伤,不宜用电焊填补
B用增设水平加劲肋、竖向加劲肋的方法加固钢板梁
C加劲杆件,或增强各杆件间的联系
D在结合处用贴板拼接,加设短角钢,加强桁架杆件与节点板的连接
A1.5
B2.0
C2.5
D3.0
A突起路标放样定位应准确
B突起路标施工前,路面应清洁、干燥
C突起路标和路面黏结后不可用橡皮锤敲击突起路标上表面
D突起路标安装角度、纵向间距及横向偏位符合设计要求
A使用预算资金200万元人民币以上,并且该资金占投资额10%以上的项目
B使用国有企业事业单位资金,该资金不占主导地位的项目
C使用预算资金100万元人民币以上,并且该资金占投资额20%以上的项目
D使用预算资金50万元人民币以上,并且该资金占投资额10%以上的项目
A施工人
B发包人
C承包人
D监理人
A仰拱与铺底混凝土仅包括现浇混凝土仰拱,依据图纸所示位置及尺寸,按体积计算
B边沟与电缆沟混凝土仅包括现浇混凝土沟槽、钢筋和铸铁盖板
C洞内路面包括钢筋和现浇混凝土
D洞室门按设计图纸所示位置及尺寸,按截面面积或个数计量
A合同继续支付
B违约支付
C违规支付
D正常支付
A10个月
B3个月
C6个月
D12个月
A20学时
B10学时
C40学时
D15学时
A水泥应符合现行《通用硅酸盐水泥》(GB 175)的规定,其强度等级宜为42.5级
B用水应符合现行《混凝土用水标准》(JG J63)的规定,且温度应不低于10℃
C泡沫剂应符合现行《泡沫混凝土用泡沫剂》(JC/T 2199)的规定
D外加剂、掺合料应符合相关规范要求,使用前应进行效果试验,确认对泡沫轻质土无不良影响
A实验室
B现场测试
C现场折减
D原位测试
A柔性路面
B刚性路面
C半刚性路面
D半柔性路面
A粗糙度
B光滑度
C坡度
D强度
A施工单位
B第三方检测单位
C设备检验机构
D设计单位
A初期支护要遵循“短进尺,早封闭”原则
B在开挖施工过程中,及时做好洞内排水系统,排水沟沿边墙设置
C仰拱最好在二次衬砌之前施工
D从开挖到支护时间间隔不能太长,同时加强边仰坡的变形观测
A1h
B2h
C3h
D4h
A公路右侧
B中央分隔带
C左右侧对称设置
D公路左侧
A应在滑坡后缘的稳定地层上,修筑具有防渗功能的环形截水沟、排水沟
B滑坡体上的裂隙和裂缝应采取灌浆、开挖回填夯实等措施予以封闭,滑坡体的洼地及松散坡面应平整夯实
C滑坡范围大时,应在滑坡坡面上修筑具有防渗功能的临时或永久排水沟
D有地下水时,应设置截水渗沟,反滤材料采用碎石时,碎石粒径应符合要求,含泥量应小于5%
A三级及三级以上公路路堤
B填石路堤、土石路堤
C特殊路基
D拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路
A1%~4%
B2%~4%
C3%~4%
D2%~3%
A桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物等四大部分组成
B上部结构又称桥跨结构
C支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处设置的传力装置
D下部结构包括桥墩和基础
A1cm
B2cm
C5cm
D10cm
A20℃
B15℃
C5℃
D10℃
A抗压强度
B抗拉强度
C疲劳强度
D黏结强度
A边坡仰坡放线,自上而下逐段开挖,不得掏底开挖或上下重叠开挖。
B宜采用深眼大爆破开挖边(仰)坡
C洞口支挡工程应结合土石方开挖一并完成。
D边坡仰坡放线,自上而下逐段开挖,不得上下重叠开挖
A根据混凝土搅拌方式及压送方式不同,大体分为干式与湿式两种
B干式是将水泥及集料干拌后加速凝剂,用压缩空气压送至喷嘴,在喷嘴处加水喷出
C湿式是将水泥和集料加水搅拌成混凝土,用压缩空气或泵压送,在喷嘴处加入速凝剂而喷出
D与干式比较,湿式喷混凝土质量容易管理,适合长距离压送
A公路里程碑表示的是高速公路的里程数,用水泥混凝土或单柱式反光标志制作
B每两块里程碑之间,每间隔100m设置一块百米桩
C公路避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控(或刹车失灵)车辆驶离正线安全减速的专用车道。
D当路边无构造物时,轮廓标为柱体,独立设置于路边土路肩中,一般称为附着式轮廓标
A四大部分
B二大部分
C三大部分
D五大部分
A≤30Ω
B0.5~10Ω
C1~30Ω
D1~10Ω
A监理工程师对工程质量的监理权受法律保护
B工程质量监理是监理工程师对工程施工质量实施的监督管理及咨询服务活动
C工程质量监理只强调事先监理
D工程质量监理是集技术、经济与法律于一身的一种综合性管理。
A巡视是监理工程师对现场进行的定期或不定期的巡回检查活动
B监理工程师应采取以巡视为主的方式进行施工现场管理,按计划定期巡视施工现场
C对施工的主要工程的巡视每两天不少于1次
D巡视应包括是否按技术标准、工程设计文件、批准的施工组织设计和方案施工
A人为、有意识地挑选取样即为非随机抽样,往往会对总体作出错误的判断
B随机抽样排除了人的主观因素,使待检总体中的每一个单位产品具有同等被抽取到的机会
C只有随机抽取的样本才能客观地反映总体的质量状况
D非随机抽样判断总体的一种科学抽样检验方法,因而被广泛使用
A极差
B标准偏差
C算术平均值
D变异系数
ANPV≥0
BNPV=0
CNPV<0
DNPV>0
A32.42
B30.52
C16.21
D20.18
A等于10年
B小于8年
C在8~10年之间
D大于10年
A9.956
B8.732
C10.543
D6.578
A流水节拍=工程量/(每工日或每台班产量×施工班组人数或施工机械台班数)
B流水节拍=工程量/工程分段个数
C流水节拍=工程量/工程分包商个数
D流水节拍=工程量/工程施工时间×单位施工费用
A工程进度曲线
BS曲线
C前锋线
D“香蕉”型曲线
A施工过程中的时间问题
B施工过程中的质量问题
C施工过程中的成本问题
D施工过程中的安全问题
A施工单位应按工程承包合同要求及时提供施工场地和图纸,并尽可能地改善施工环境
B施工单位的任务是编制施工进度计划,并在计划执行过程中定期地、经常地通过实际进度与计划进度的检查、比较并实施调整
C审批施工单位编制的施工进度计划是否符合施工合同工期管理约定属于监理工程师的任务
D主要工程项目是否有遗漏,劳动力、材料、机械设备等是否满足进度要求也是属于监理工程师的任务
A可行性研究报告
B施工方案
C设计图纸
D施工合同
A双代号网络图
B关键线路网络图
C单代号网络图
D时标网络图
A公路工程经济知识
B监理职业道德
C公路工程管理知识
D市场经济法律知识
A安全第一,就是在生产过程中把安全放在第一重要的位置上,切实保护劳动者的生命安全和身体健康。
B当安全与生产发生矛盾时,必须先解决安全问题,在保证安全的前提下从事生产活动,也只有这样才能使生产正常进行,促进经济发展,保持社会稳定。
C“预防为主”是手段和基本途径,就是要把安全生产工作的关口后移
D“综合治理”是落实安全生产方针政策、法律法规的有效手段
A有利于防止或减少生产安全事故,保障人民群众生命和财产安全
B有利于实现工程投资效益平均化
C有利于规范工程建设参与各方主体的安全生产行为
D有利于建设工程安全生产保证机制的形成
A要求施工单位整改
B施工单位暂时停止施工
C及时报告建设单位
D及时向有关主管部门报告
A跨径100m的钢筋混凝土拱桥
B墩高或净空50m的桥梁工程
C采用新材料、新结构、新工艺、新技术的特大桥、大桥工程
D跨径大于800m的悬索桥
A25m高土质边坡
B老滑坡体、岩堆体、老错落体等不良地质体地段开挖形成的25m的边坡
C膨胀土、高液限土、冻土、黄土等特殊岩土地段开挖形成的30m的边坡
D城乡居民居住区、民用军用地下管线分布区、高压铁塔附近等施工场地周边环境复杂地 段开挖形成的25m的边坡。
A重大隐患
B较大隐患
C一般隐患
D特大隐患
A5个工作日
B3个工作日
C10个工作日
D5日
A严重
B特别严重
C较严重
D不严重
A5台,50kW
B3台,30kW
C5台,30kW
D3台,100kW
A8
B20
C30
D40
A除常规监测项目外,尚应加强监测围岩净空位移、围岩压力,并应根据监测结果及时调整预留变形量和支护参数不得。
B分部开挖可超前独进
C隧道开挖断面轮廓应圆顺
D岩面不得受水浸泡。
A回旋钻机钻进时,高压胶管下不得站人
B钻机旋转时,可提升钻杆
C钻机移动不得挤压电缆线及管路
D潜水钻机钻孔时,每完成一根钻孔桩后应检查电机的密封状况
A顶部和各节平台应满铺防滑面板并牢固固定,四周应设置安全护栏。
B人行塔梯基础应稳固四脚应垫平,并应与基础固定
C人行塔梯高度超过10m应设连墙件
D人行塔梯通往作业面通道的两侧宜用钢丝网封闭
A80%
B60%
C70%
D50%
A1hm2
B2hm2
C5000㎡
D8000㎡
A中间高
B两侧低
C左右接近对称
D中间为最大值
E左侧值最小
A一张网络计划图只允许有一个开始节点和一个终点节点
B一对节点之间有两条箭线
C网络计划图中不允许出现闭合回路
D在网络计划图中不允许出现线段、双向箭头,应使用反向箭线
E网络计划图的布局应合理,不仅要求工作关系正确,而且要尽量避免箭线的交叉
A多雨地区,应避免在雨季进行施工
B石灰土稳定砂砾、水泥石灰稳定土宜用中心站集中拌和的办法施工
C石灰土稳定砂砾、水泥石灰稳定土不可用路拌法
D当铺筑层不只一层时,先铺筑的一层,将表面轻轻地耙松
E当基层压实采用12~15t三轮压路机碾压时,每层的压实厚度不应超过20cm
A采取隔水、排水、换填和设置保护层
B路床换填材料为粗粒土时,宜在暖季施工
C暖季开挖的路堑在清方成形后,换填部位应及时回填
D开挖至换填层位时,应对暴露的冰层采取“昼盖夜开”的遮挡防护措施
E深路堑施工过程中应监控开挖面冻土的融化情况
A对混凝土性能指标有特殊要求时
B观密度实测值与计算值之差的绝对值不超过计算值的2%时
C水泥、外加剂或矿物掺合料品种、质量有显著变化时
D该配合比的混凝土生产间断半年以上时
E该配合比的混凝土生产间断三个月以上时
A柔性护栏
B半刚性护栏
C刚性护栏
DD缆索护栏
E波形梁钢板护栏
A确定质量环
B明确和完善质量体系结构
C质量体系文件化
D定期质量体系审核
E质量体系规范化
A原始数据较多,不具有代表性
B原始数据的处理方法不当
C所选择的预测模型和预测方法有问题
D各种不可抗拒因素
E建设资金的短缺
A可以清楚的了解到各种工艺的逻辑关系
B能够充分反映各项工作之间的相互制约、相互依赖的关系
C关键工作和非关键工作不能很好的区分
D能够进行计划的优选比较,从而选择最佳方案
E它是一个定义明确的数学模型,计算方便,且便于用计算机计算
A能直观地反映出整个网络计划的时间进程
B能直接反映出各项工作的开始和完成时间
C可以随时检查出哪些工作已经完成,哪些工作正在进行及哪些工作将要开始
D可以快速进行资源调整
E时标网络计划的调整比较简单
A计算网络计划节点时间参数,确定关键线路
B计算工作6个时间参数
C按节点最早时间绘时标图
D绘制双代号网络图
E运用削峰填谷法原理
A思路简单
B计算工作量小
C便于理解和掌握
D无需反复进行
E可用计算机计算
A统一安排全年内各正在施工或将要开工工程的施工
B确定(季)月施工任务
C根据年度季节、气候的不同,合理安排施工进度
D确定各项年度生产指标
E进行月施工各项指标的平衡、汇总
A只有非承包人自身原因引起的工程延期才可以受理
B工程延期是否会推迟工程项目总工期,若只是局部工程受到影响,承包人应考虑可否采取其他措施予以弥补,而不应考虑推迟工程项目的总工期
C所延期的工程项目是否在工程施工进度计划的关键线路上,若是非关键线路上的关键工序,监理工程师亦不应考虑延长总工期
D恶劣气候条件造成工程延期,监理工程师审批时应考虑整个分项工期内良好气候予以的补偿
E在非承包人原因造成的工期延期发生后7天内,承包人应向监理工程师提出延期意向要求
A安全生产总目标
B安全生产管理人员到位率
C事故起数
D死亡人数
E重大事故隐患整改率
A安全生产总目标
B安全生产管理人员到位率
C事故起数
D死亡人数
E重大事故隐患整改率
A承重模板应横向同时、纵向对称均衡卸落
B承重模板应纵向同时、横向对称均衡卸落
C遵循先拆非承重模板、后拆承重模板的原则
D遵循自上而下、分层分段拆除的顺序
E模板存放应符合规定
A项目性质
B规模
C地点
D名称
E公司股权变化
A着力实现“零弃方、少借方"
B实施改扩建工程绿色升级
C积极应用建筑信息模型(BIM)新技术
D推进绿色服务区建设
E大力发展干线公路