考试总分:126分
考试类型:模拟试题
作答时间:180分钟
已答人数:234
试卷答案:有
试卷介绍: 监理工程师水利目标控制考试试题哪里有?本站为大家带来了监理工程师交通目标控制试题及答案(一),快来看看吧。
A施工准备过程
B基本施工过程
C辅助施工过程
D施工服务过程
A80%
B60%
C70%
D50%
A建设项目所包含的工程项目
B建设项目实施阶段
C实施单位
D承包合同工作范围的结构单元
A7
B14
C15
D28
A箭线和节点表达的含义不同
B箭线长短与工作持续时间的关系
C计划目标的多少
D工程项目的组成及其应用范围
A模板未固定前,不得实施下道工序
B支撑和固定未完成前,不得升降或移动吊钩
C基准面以上2m 安装模板应搭设脚手架或施工平台
D模板应按设计要求准确就位,宜与脚手架连接
A总监理工程师
B监理工程师
C项目总工
D项目经理
A建议事故隐患公示牌尺寸不宜小于40cmx60cm
B版面宜采用黄色底版黑色字体
C2个隐患1块牌
D专职安全员负责动态管理
A旁站监理项目表
B监理记录表
C分项工程(中间)交工证书表
D监理指令单
A同一建设项目应采用同一高程系统,并应与相邻项目高程系统相有接
B沿线每1000m宜有一个水准点
C高速公路、一级公路宜加密,每200m—个水准点
D在结构物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形复杂路段,宜增设水准点
A工程量清单汇总表
B计日工明细表
C暂列金表
D暂估价表
A空间参数仅指施工段
B各施工段上所消耗的劳动量大致相等
C工作面的大小决定了施工对象单位面积上能安置多少人工和布置多少机械
D施工段的分界同施工对象的结构界限(温度缝、沉降缝和单元尺寸等)取得一致
A能够充分反映各项工作之间的相互制约、相互依赖的关系
B能够进行计划的优选比较,从而选择最佳方案
C计划复杂
D计算不方便
A5年内不予注册
B责令停止执业3个月以上1年以下
C终身不予注册
D依照刑法有关规定追究刑事责任
A岩土隧道
B地基隧道
C海底隧道
D短隧道
A25Ω
B20Ω
C15Ω
D10Ω
A虚箭线用于解决工作间逻辑关系的连接
B虚箭线用于解决工作关系的逻辑断路问题
C当两项工作同时开始和同时结束时,可以不引入虚箭线
D当两项或两项以上的工作同时开始和同时结束时,必须引入虚箭线,以免造成混乱
A桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物等四大部分组成
B上部结构又称桥跨结构
C支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处设置的传力装置
D下部结构包括桥墩和基础
A可以减轻监理人的工作量
B不可能会出现多估冒算和超前计量、非计量项目也填报计量单的问题
C计量细目、计算方法、算术性计算错误也时有发生
D质量不合格的分项工程也可能被计量
A10%
B5%
C15%
D20%
A80%
B70%
C60%
D50%
A安全工作的五同时原则
B三管三必须原则
C三同时原则
D安全生产动态管理原则
A协议书
B专用合同条款
C通用合同条款
D招标文件
A预应力加固法,对于提高构件强度、控制裂缝和变形的作用较好
B在桥下净空和墩台基础受力许可的条件下,采用在梁(板)底下加八字支撑加固法
C粘贴钢板加固法是普遍采用的方法,钢板与原结构必须可靠连接,并作防锈处理
D用于加强构件,应验算在加大截面时,自重也不相应增加的受力计算
A施工人
B发包人
C承包人
D监理人
A公路收费通常采用全线均等收费制(简称“均一式”)
B按路段收费制(简称“开放式”)
C实际行驶里程收费制(简称“封闭式”)
D我国高速公路正在推广公路半自动收费
A其他设计单位
B具有相应资质等级的设计单位
C监理单位
D装修施工单位
A欠挖
B大量超挖
C失稳
D地质松散
A1h
B2h
C3h
D4h
A路基宽度
B路基形状
C路基高度
D路基边坡坡度
A指导思想、实施原则和工作目标
B预案的启动、实施和演练
C实施预案的应急组织机构与职责
D与现场处置方案之间的联动方式
A14天
B7天
C28天
D56天
A直接费
B人工费
C冬季施工增加费
D运营费用
A明确组织结构,明确费用监理工作人员
B协助建设单位审查施工招标文件
C审查施工单位提交的资金流计划
D协助建设单位进行竣工决算
A1%~4%
B2%~4%
C3%~4%
D2%~3%
A三个月
B四个月
C五个月
D六个月
A工程项目管理的基本原理主要包括系统管理原理和过程管理原理
B系统管理理论的核心是用过程方法分析管理系统
C过程管理包括过程策划(P)、过程实施(D)、过程监测(检查)(C)和过程改进(处置)(A)四个部分
D系统管理理论是运用系统论、信息论、控制论原理,把管理视为一个系统,以实现管理优化的理论
A公路里程碑表示的是高速公路的里程数,用水泥混凝土或单柱式反光标志制作
B每两块里程碑之间,每间隔100m设置一块百米桩
C公路避险车道是指在长陡下坡路段行车道外侧增设的供速度失控(或刹车失灵)车辆驶离正线安全减速的专用车道。
D当路边无构造物时,轮廓标为柱体,独立设置于路边土路肩中,一般称为附着式轮廓标
A一项工作
B工作名称
C工作持续时间
D工作之间的相互逻辑关系
A30min
B45min
C1h
D1.5h
A稳定因子
B标准状态
C修改状态
D稳定状态
A单位工程
B分部工程
C分项工程
D施工工序
A对立柱的放线进行检查,以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口、立交、平交等作为控制点,只对桥梁的放线进行重点检查
B防腐层厚度可采用涂层测厚仪,按批量进行抽检
C采用混凝土基础固定立柱,严禁对立柱进行切割
D护栏各构件表面无漏镀、露铁、擦痕
A能见度好,对夜间行车有利
B对水泥和水的需要量大
C特别是它的强度能随着时间的延长而逐渐提高,不存在沥青路面那种“老化”现象。
D凝土路面具有很高的抗压强度和较高的抗弯拉强度以及抗磨耗能力
A3cm
B4cm
C5cm
D8cm
A95%;90%
B90%;85%
C85%;80%
D80%;75%
A70%
B75%
C80%
D85%
A标准离差
B变异系数
C极差
D中位数
A项目参与各方的工程质量和工作质量的全面管理
B建设工程项目管理工程的控制
C组织内部有关人员参与到实施质量方针的环境中
D工序质量、分项工程质量、分部工程质量及单位工程质量控制
A公路工程经济知识
B监理职业道德
C公路工程管理知识
D市场经济法律知识
A要求施工单位整改
B施工单位暂时停止施工
C及时报告建设单位
D及时向有关主管部门报告
A645.54
B660.38
C756.84
D771.68
A应编制滑坡段的专项施工方案和应急预案,并报监理工程师审批,必要时要经过论证通过
B滑坡整治措施实施前,在滑坡体抗滑段减载、下滑段加载
C滑坡整治不宜在雨期施工
D降雨期间及雨后,应加强滑坡区段的巡查工作
A极差
B标准偏差
C算术平均值
D变异系数
A单位工程
B单项工程
C分部分项工程
D施工工序
A按设计要求进行边坡仰坡放线,自上而下逐段开挖,不得掏底开挖或上下重叠开挖
B宜采用深眼大爆破开挖边(仰)坡
C洞口支挡工程应结合土石方开挖一并完成
D清除洞口上方可能滑塌的表土、树木及危石等
A10m
B20m
C30m
D50m
A巡视是监理工程师对现场进行的定期或不定期的巡回检查活动
B监理工程师应采取以巡视为主的方式进行施工现场管理,按计划定期巡视施工现场
C对施工的主要工程的巡视每两天不少于1次
D巡视应包括是否按技术标准、工程设计文件、批准的施工组织设计和方案施工
A1.5
B2.0
C2.5
D3.0
A双重预防
B三重预防
C多重预防
D手段结合预防
ANPV≥0
BNPV=0
CNPV<0
DNPV>0
A300~500
B500~700
C700~900
D900~1000
A30日
B10日
C7日
D15日
A工程进度曲线
BS曲线
C前锋线
D“香蕉”型曲线
A双代号网络图
B关键线路网络图
C单代号网络图
D时标网络图
A路缘
B路堑
C路面
D路头
A表观密度
B毛体积密度
C堆积密度
D空隙率
A5%
B3%
C2%
D1%
A自上而下,掏底开挖
B开挖至边坡线前,应预留一定宽度
C拟用作路基填料的土方,应分类开挖、分类使用
D开挖至零填、路堑路床部分后,不能及时进行,宜在设计路床顶高程以上预留至少300mm厚的保护层
A施工单位在沉桩之前应通知监理工程师,以便检查、测量
B测定基桩轴线应填写记录
C在陆地或静水区,基桩轴线定位不允许偏差
D基桩轴线定位允许偏差,每根基桩的纵横轴线位置为2cm
A一次性
B目标性
C独特性
D制约性
A费用计量表格
B费用支付表格
C监理计量表格
D费用支出表格
A事故发生原因未查清
B事故责任者和职工群众没有受到教育
C安全隐患没有整改预防措施
D事故责任者不处理
E安全管理没有得到认可
A金额大小
B资金发生的时间
C利率高低
D计算方法
E币种
A能够充分反映各项工作之间的相互制约、相互依赖的关系
B可以区分关键工作和非关键工作,并能找关键线路
C它是一个定义明确的数学模型,计算方便,且便于用计算机计算
D能够进行计划的优选比较,从而选择最佳方案
E计划简单,特别是大型且复杂的工程进度网络计划更是如此
A编制的依据和原则
B人员组织机构图
C施工总进度和季(月)计划
D施工总平面图
E技术经济指标
A前进法
B精细法
C后退法
D先节点后箭线
E先粗后细法
AN02
BC0
CTSP
DPH
ESS
A工程施工现场的地质土质和地貌
B工程招标文件及其补遗书、修正澄清书
C工程施工合同协议书
D工程量清单计量规则
E工程施工过程中的会议纪要、往来文件等
A强度与刚度
B稳定性
C耐久性
D平整度和粗糙度
E透水性
A施工图纸和合同文件
B主体工程施工方案
C规定的工期目标和节点目标
D工程所在地的自然条件
E监理实施细则
A施工机械化程度
B安全生产
C工期
D施工均衡性
E竣工率
A建设项目管理费
B永久占地费
C临时占地费
D拆迁补偿费
E水土保持补偿费
A一次性
B目标性
C制约性
D时限性
E确定性
A工程施工现场的地质土质和地貌
B工程招标文件及其补遗书、修正澄清书
C工程施工合同协议书
D工程量清单计量规则
E工程施工过程中有关的往来文件
A水泥宜选用32.5 级以上的普通硅酸盐水泥?
B土料宜采用塑性指数为6的不含有机质的黏质土,土块粒径宜不大于20mm
C冲击碾压法处理湿陷性黄土地基时,冲压处理的施工长度应不小于200m
D地基土的含水率宜控制在8%~24%之间
E挤密桩法处理湿陷性黄土地基,深度在12m之内时,宜采用沉管法成孔
A功能大幅度提高,同时成本大幅度降低
B提高功能,同时保持成本不变
C在功能不变的情况下,降低成本
D成本略有增加,同时功能大幅度提高
E功能略有下降,同时成本大幅度降低
A配线应牢固、整齐,避免交叉
B电缆芯线和所配导线应留有不小于200mm的余量
C端子板的每个接线端,接线不得超过3根
D导线应绑扎成束
E穿线缆后,进线管孔处应封堵
A围岩的工程性质一般包括物理性质、水理性质和力学性质
B对围岩稳定性最有影响的是力学性质
C对围岩稳定性最有影响的是水理性质
D对围岩稳定性最有影响的是物理性质
E力学性质,即围岩抵抗变形和破坏的性能
A相关
B强正相关
C弱负相关
D非线性相关
E不相关
A公平、科学、诚信、自律的原则
B监理职责权限一致的原则
C预防为主、超前监理的原则
D综合效益最大化的原则
E严格监理、热情服务的原则
A工程费用支出单
B工程计量单
C工程计量单附表
D工程计量汇总表
E计量资料审查确认表
A所有设备应最少每间隔两个月进行一次检查
B使用时间超过6个月,张拉设备应重新进行校验
C张拉次数超过300次,张拉设备应重新进行校验
D千斤顶检修或更换配件后,张拉设备应重新进行校验
E施工人员更换后,张拉设备应重新进行校验
A事故发生原因未查清不放过
B事故责任者和职工群众没有受到教育不放过
C安全隐患没有整改预防措施不放过
D事故责任者不处理不放过
E事故没有公开不放过
A建设单位对工程项目安全生产负总责,应加强工程项目各阶段安全工作的综合协调管理,按照合同约定督促工程参建单位落实安全生产责任,按照每半年一次做好“平安工地”考核评价工作
B不得对勘察设计、施工、监理等单位提出不符合建设工程安全生产法律、法规和强制性标准规定的要求,可适当压缩合同约定的工期
C应依法将工程项目发包给具有相应资质等级的单位
D建设单位与勘察设计、施工、监理、检测、监测等单位签订的合同中,可以不明确双方安全生产责任
E在办理施工许可或申领施工许可证时,应提供工程项目有关安全施工措施的资料
A拱圈砂浆强度达到设计强度50%时方可拆除拱架
B拱圈砂浆强度达到设计强度70%时方可拆除拱架
C砌筑时拱圈或支架不得有变形
D沉降缝应按设计规定施工
E涵身直顺,涵底铺砌密实平整,拱圈圆滑
A保管好各种施工图纸、往来文件
B参与合同协议的补充、补签工作
C收集工程施工记录、监理记录
D对设计变更进行技术经济比较,严格控制设计变更
E编制并签发支付证书
A对厚度不大于22cm的混凝土板,靠边角应先用插入式振捣器顺序振捣
B振捣器在每一位置振捣的持续时间,应以拌合物停止下沉、冒气泡为宜
C当采用插入式与平板振捣器配合使用时,应先用插入式振捣器振捣,后用平板式振捣器振捣
D插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的0.5倍,并应避免碰撞模板和钢筋
E振捣时应辅以人工找平,并应随时检查模板,如有下沉、变形或松动,应及时纠正
A分析哪些原始参数应属于随机变量
B求出经济评价指标的概率分布
C根据模拟实验结果,计算出经济评价指标的一系列总体值
D建立经济评价指标的数学模型
E检验试验次数是否满足预定的精度要求