往发动机上安装活塞连杆组时各活塞环的开口应错开120度，并避开活塞销孔和主压力侧方向。

发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（ ）。 桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机活塞环开口应错开（） 活塞连杆组的安装时，活塞环开口彼此错开90°和180°，并要躲开活塞销的方向进行装配（） 发动机曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、活塞销铜套、锁簧等（） 发动机曲轴连杆机构运动机件的活塞连杆组包括（A）、活塞环、活塞销、活塞销铜套、锁簧等（） 发动机活塞开口间隙过小，会导致活塞环（）。 四冲程发动机活塞环安装入活塞后，活塞环应能在环槽中自由转动；一环与二环不能颠倒安装；活塞环开口间应相隔()度。 关于发动机活塞环与活塞组装，甲说：“应注意活塞环的安装方向，各气环开口角度要均匀”;乙说：“装油环时一般先装中间衬环”;丙说：“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是（）。 压缩机的装配中，组装好活塞连杆组，使活塞环开口相互错开（） 四冲程发动机活塞环开口处的标记“T”、“R”、“N”安装时应（）。 发动机活塞环的开口在装配时不能与活塞销孔对正（） 柴油机活塞环安装在活塞上时，应按规定将各环的开口处互相错开（） 学生a说柴油发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环折断。学生b说活塞环开口间隙过小，会导致活塞环对口。他们说法应该是（） 发动机中，为了保证活塞环的密封，避免气体从活塞环的端隙漏过，安装活塞环时，一定要将各活塞环的切口端隙按（）。 空气压缩机的装配中，组装好活塞连杆组，使活塞环开口相互错开（） 安装桑塔纳AJR发动机活塞环时TOP标记应朝下方（） 安装各活塞环的开口位置应（） 发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。（） 发动机活塞环在装入活塞时，活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙（） 当柴油发动机活塞环卡死或磨损过多，弹力不足或是活塞环倒角装反时，发动机（）