单选题

PFDI双燃油喷射系统带来了出色的燃油经济性和动力性,下面关于该系统描述正确的是()

A. 低转速时采用缸内直喷
B. 双燃油喷射系统=进气歧管喷射+缸内直喷
C. 高速转速时采用进气歧管喷射
D. 林肯品牌所有涡轮增压车型均具备双喷射的技术

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电控燃油喷射系统的使用,提高了汽车的燃油经济性,降低了汽车的排放污染,化油器汽车的()因此缩短,加快退出市场。 汽车的燃油经济性常用()或()来衡量。我国及欧洲,燃油经济性指标的单位为() 汽车使用性能主要有动力性,燃油经济性,行驶安全性,平顺性和() 燃油经济性评价指标有() 在保证动力性的条件下汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力称作汽车的燃油经济性() 点火提前角的优化可以高发动机动力性、燃油经济性和排放性 一般来说,增加挡位数会改善汽车的动力性和燃油经济性,为什么? ()可使汽车的燃油经济性提高。 新能源汽车燃油经济性不高() 新能源汽车燃油经济性不高。 电控燃油喷射系统保持压力下降较快,应检查燃油泵上的( )和燃油系统的密封性。 动力性和燃油经济指标有() 最佳点火提前角可以大大提高发动机的动力性)燃油经济性和排放性。() 最佳点火提前角可以大大提高发动机的动力性)燃油经济性和排放性() 传动系统对汽车燃油经济性影响说法正确的是() 变速器速比增加会提高整车动力性的同时提高其燃油经济性 变速器速比增加会提高整车动力性的同时提高其燃油经济性() 提高燃油经济性的措施有哪些? 我国的燃油经济性的单位是()。 汽车燃油经济性的评价指标有()
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