柴油机每个工作循环中实际进入气缸的空气量与在进气管状态下可能充满气缸工作容积的新鲜空气量之比，称为柴油机的（）

柴油机增压是将进入气缸的新鲜空气预先压缩，提高进气压力，这种方法称柴油机增压（） 在四冲程柴油机的工作循环中，只有进气冲程对外做功（） 柴油机在进气行程中，进入气缸的是（） 柴油机启动时，启动空气应在（）进入气缸。 L型电控燃油喷射系统是根据（）和进气流量来计算出每个工作循环中吸人气缸的空气量的。 柴油机起动时，压缩空气必须在（）进入气缸。 增压柴油机通过增大空气密度使各缸进气量增多，从而达到提高柴油机进气压力的目的（） 增压柴油机通过增大空气密度使各缸进气量增多，从而达到提高柴油机进气压力的目的（） 直接换向柴油机换向后，每个气缸内工作循环的热力过程（），柴油机本身带动的各种泵部的输送方向（） 四冲程柴油机每个工作循环中活塞往复运动四次，曲轴旋转3600。 四冲程柴油机每个工作循环中活塞往复运动四次，曲轴旋转3600（） 柴油机在进气行程中，通过进气门进入气缸的是（） 进入柴油机气缸中的空气密度，与空气的温度有直接关系。 柴油机实际工作循环由进气、压缩、燃烧－膨胀和排气过程组成（） 四冲程柴油机曲轴旋转一周，每个气缸都完成一个工作循环。 机车进气系统是为柴油机气缸的燃烧提供清洁的空气，空气滤清器是保证柴油机正常工作必不可少的装置（） 柴油机在工作过程中，每个气缸的进排气阀不允许同时开启（） 进气管真空度可以用来诊断柴油机气缸的密封性。（） 进气管真空度可以用来诊断柴油机气缸的密封性。 在四冲程柴油机的工作循环中，只有对外作功（）