模数式桥梁伸缩装置，其拉伸、压缩时最大竖向变形应满足（）

在中—活载静力作用下，桥梁改造时梁体竖向变形应满足规定（） 模数式伸缩装置的主要病害有（） 模数式伸缩装置试验检测项目不包括（）。   更换的伸缩装置应选型合理，伸缩量应满足桥跨结构变形需要，安装应（） 橡胶伸缩装置的伸缩量为拉伸与压缩量绝对值之和。（　） 橡胶伸缩装置的伸缩量为拉伸与压缩量绝对值之和。（　） 橡胶伸缩装置的伸缩量为拉伸与压缩量绝对值之和。（) 桥梁用盆式橡胶支座实测荷载-竖向压缩变形曲线和荷载-盆环径向变形曲线呈线性关系，则该支座竖向承载力合格（） 桥梁伸缩装置整体性能试验，其全部项目满足要求则该批产品合格（） 根据桥梁伸缩缝的传力方式和构造的特点,伸缩缝大体分类中包括对接式、木制支撑式、橡胶组合剪切式、模数支撑式和无缝式（） 对于小跨径桥梁，当变形在2～4cm以内时，常采用（）式伸缩缝 桥梁伸缩装置最大荷载时中梁应力、横梁应力是检验其承受车辆荷载作用的重要指标（） 构件在拉伸或压缩时的变形特点为轴向变形和横向变形。 拉伸系数表示拉伸变形程度的大小，其数值越小，拉伸时其变形程度也越小（） 大跨度桥梁梁端伸缩装置应进行观测（） 在桥梁橡胶伸缩装置中，板式伸缩装置适用于伸缩量（）的公路桥梁工程 在桥梁橡胶伸缩装置中，板式伸缩装置适用于伸缩量（）的公路桥梁工程 当甲板受拉伸而船底板受压缩时的变形为（）变形 盆式支座实测荷载一竖向压缩变形曲线应呈线性关系，且卸载后残余变形应小于支座设计荷载下相应变形的（） 毛勒伸缩缝安装时，伸缩装置的中心线与桥梁中心线相重合，偏差最大不能超过（）。