动车组无火回送时，蓄电池的电压（DC100V控制电路）至少须在（）以上（必要时进行充电）。

CRH380B型动车组空调系统控制电路电压等级为DC230V（） CRH2A动车组100V蓄电池设置在车（） CRH380A统型动车组车外车号显示器的输入电压是DC100V（） CRH1A型动车组当蓄电池电压低于，蓄电池断路器自动断开，无外接电源时，动车组不能激活（） CRH2A动车组一、二级修检修作业时，通电时蓄电池电压是（100±5）V（） CRH2型动车组一、二级维修作业时,通电时蓄电池电压为（100±5）V（） CRH2A动车组一、二级修检修作业时，通电时蓄电池电压是（100±5）V（） 蓄电池电压稳定在DC110V（） 蓄电池电压稳定在DC110V。 CRH380对统型动车组车外车号显示器的输入电压是DC100V（） CRH380A型动车组给蓄电池充电时要确认蓄电池端子的充电电压为98～104V（） CRH6型动车组100V蓄电池设置在车（） CRH2型动车组100V蓄电池设置在车（） DC48V铅酸蓄电池每专项检修时，蓄电池电压过高时及时补充电（） 在对DC48V蓄电池进行检修时，整车空载电压不低于额定值，负载电压DC48V蓄电池组不低于V（） DC48V碱性蓄电池进行专项检修测量电池空载及负载电压时，整车空载电压不低于额定值，负载电压DC48V蓄电池组42V（） DC48V碱性蓄电池进行专项检修测量电池空载及负载电压时，整车空载电压不低于额定值，负载电压DC48V蓄电池组≥42V（） CRH2型动车组DC100V系统的线号范围为（） CRH380A型动车组在其蓄电池低到87V时，必须立即给其充电或切断车上所有用电负载，以保证动车组可正常启动；当蓄电池电压低于__V时，蓄电池亏电保护启动 CRH380B型动车组蓄电池电压正常状态应为（）V