为了增加流通面积，在活塞运动到上止点之前，就开启气门。从气门开始打开到上止点之间的曲轴转角称为()。

压缩比反映了活塞由下止点运动到上止点时，气缸内的气体被压缩的程度。() 压缩行程中，活塞由止点向上止点运动，进排气门均开启（） 活塞从上止点移动到下止点，或从下止点移动到上止点所行经的距离叫做（） 发动机的进气门在活塞运动到排气冲程上止点之（）打开 发动机的进气门在活塞运动到排气冲程上止点之（）打开 使用气门叠开法检查配气相位时，转动曲轴，使一缸活塞达到上止点前，进气门未开启位置（） 排气门在作功行程结束之前开启，从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称为 内燃机排气冲程结束活塞移动到上止点时（）。 活塞由上止点运动到下止点，活塞顶部所扫过的容积是指（） 活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指（ ） 在作功冲程中，活塞从上止点移动到下止点，这期间进、排气门始终关闭（） 在四行程柴油机作功行程中，活塞从上止点移动到下止点，进气门（），排气门关闭。 活塞由上止点运动到下止点所扫过的容积是指（） 当活塞运动到下止点前后时，活塞运动的加速度值是（）。 柴油机在（）中，活塞由下止点运动到上止点，进排气门关闭，气缸内容积减小，气压达到30～50个大气压、温度达到800～1000℃，以满足柴油雾化和自燃的条件。 压缩比（ē）是指气缸（）容积与（）容积的比值，它表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度 发动机活塞从上止点到下止点运动时，进气门关闭，排气门打开（） 活塞运动到离曲轴最远的位置称为下止点。 活塞运动到离曲轴最远的位置称为下止点（） 发动机活塞在汽缸内由上止点运动到下止点的过程称为（）。