发动机活塞在汽缸内由上止点运动到下止点的过程称为（）。

发动机的进气门在活塞运动到排气冲程上止点之（）打开 活塞由上止点运动到下止点，活塞顶部所扫过的容积是指（） 活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指（ ） 活塞由上止点运动到下止点所扫过的容积是指（） 四冲程发动机的压缩行程，活塞由下止点移动到上止点，此时进气门（），排气门（）。 四冲程发动机的压缩行程，活塞由下止点移动到上止点，此时进气门（），排气门（） 活塞在气缸内上、下止点间的距离叫做（），活塞在气缸内上、下止点间的运动过程叫做（）。 下止点是指活塞在汽缸内运动到最下端位置，也就是活塞离开曲轴中心最近的位置. 压缩比反映了活塞由下止点运动到上止点时，气缸内的气体被压缩的程度。() 发动机活塞从上止点到下止点运动时，进气门关闭，排气门打开（） 汽油发动机，做功冲程结束，活塞运动至下止点时（）。 发动机活塞从上止点移至下止点的空间容积，称为发动机的工作容积。 四冲程发动机进气行程是活塞由下止点向上止点移动（） 四冲程发动机在进气过程中，进气门（），排气门（），活塞依靠（）储蓄的能量由上止点向下止点运动。 活塞在气缸内上，下止点的距离称（） 发动机进气行程：活塞自上止点向下止点移动，()。 发动机进气行程：活塞自上止点向下止点移动，（）。 柴油机在（）过程中，活塞在气体的推动下，由上止点移到下止点，汽缸内容积增大，压力逐渐降低。 柴油机在（）中，活塞在高温高压气体的推动下，由上止点运动到下止点，气缸内容积增大，压力逐渐降低。 二行程汽油发动机在第一行程中，活塞自下止点向上止点移动，已充入活塞上方汽缸内的可燃混合气（）。