组合式制动梁支柱组装时，用液压卡钳将左支柱或右支柱向制动梁架上压装，支柱U形槽头部须位于两支柱定位线之间，对称度不超过mm。支柱U形槽两平面与制动梁架翼面配合无间隙（）

用或金属摩擦支柱将棚梁顶起、摆正（） 单体液压支柱架设挂梁支柱的工序有哪些？ 单体液压支柱架设挂梁支柱的工序有哪些 L-B型组合式制动梁采用锻造制动梁架，L-A型组合式制动梁采用轧制制动梁架（） 组合式制动梁分解组装后须进行挠度载荷试验，预加载kN，保持2min，连续三次后，再加载至kN，挠度须不大于2.5mm。超限时更换支柱（） 制动梁不属于组合式制动梁（） 组合式制动梁分解组装后须进行挠度载荷试验，预加载（）。 L型制动梁支柱夹扣折断、丢失后易造成制动梁支柱及杠杆脱落故障（） 组合式制动梁采用轧制制动梁的是制动梁（） 组合式制动梁梁架（）焊修。 检修质量保证期规定，组合式制动梁闸瓦托不松动，制动梁弓形杆、梁架及支柱、闸瓦托、闸瓦托吊、各拉杆及链、滚子轴或滑块无旧痕裂损的质量保证期限为（） 原车装用组合式制动梁者不得换装为槽钢制动梁（） 原车装用组合式制动梁者可换装为槽钢制动梁（） 更换制动梁时,组合式制动梁安全链松余量应为（ ）mm。 组合式制动梁采用锻造制动梁架的是制动梁（） 制动梁支柱孔衬套原型（）。 制动梁支柱孔衬套原型（） 组合式制动梁全长小于（）时进行段修。 架设单体液压支柱时，支柱的三用阀应朝向行人通道方向。 架设单体液压支柱时，支柱的三用阀应朝向行人通道方向（）