从车辆拆下驱动电机和减速器总成（）

减速器从结构上分主要有（）和（）减速器。 减速器从结构上分主要有（）和（）减速器 ZD6电机减速器是级传动减速器（） 电动车辆的驱动轮为分别驱动时，电动机通过减速器（）驱动车轮 驱动装置一般由驱动电动机或驱动马达、减速器、传动齿轮、轮齿间隙调整机构等组成。驱动装置的减速器一般可采用行星减速器或蜗轮蜗杆与行星减速器串联（） 驱动装置一般由驱动电动机或驱动马达、等组成。驱动装置的减速器一般可采用（行星减速器）或（蜗轮蜗杆与行星减速器串联）（） 驱动桥主要由减速器和()等组。 车辆未进入T·JK2型减速器前将减速器处于制动位置，然后车辆进入减速器，此时，减速器对（）制动作用 从接到缓解命令开始至减速器制动轨（或制动夹板）对车辆失去减速作用的时间，称为减速器的（） 9号线站台门电机通过[[弹性联轴器]]与减速器连接，减速器可采用涡轮蜗杆减速器或[[斜齿轮减速器]] 主减速器位于驱动桥（） 9号线站台门电机通过（）与减速器连接，减速器可采用涡轮蜗杆减速器或（） 驱动桥由减速器、差速器、半轴和驱动桥壳组成。 T2JK型车辆减速器从接到缓解命令至减速器制动达到缓解后时间，称为减速器的全缓解时间，为1.94s（） 驱动桥由主减速器、变速器、半轴和驱动桥壳组成。 减速器缓解后的残余减速力主要由减速器残余制动力和车辆走行阻力引起（） 驼峰调速工具主要有：铁鞋、车辆减速器（非重力式减速器、重力式减速器）、减速顶。 刮板输送机安装机头电机减速器时，必须将电机（）与减速器对位 设车辆减速器的驼峰，在前适当地点装设车辆减速器的限界检查器（） 驱动桥由主减速器、差速器和桥壳组成