对以敞平车装载的需要加固的货物，有定型方案的严格按()装车。

根据铁路货物装载加固规则，装载加固方案共分为4种，定型方案、暂行方案、试运方案、（）。 凡使用铁路敞车、平车、长大货物车及敞、平车类专用货车装运的成件货物，有（）的，一律严格按方案装车 装载和加固作业须严格按装载加固方案进行（） 凡使用铁路敞车、平车、长大货物车及敞、平车类专用货车装运的成件货物，有的，一律严格按方案装车（） 装卸货物牢固，堆码整齐，不错装，不漏装，不偏重，不超限，不磨损。大不压小，重不压轻，箭头向上，有定型装载方案的货物，按定型图装载（） 装载加固方案分定型方案、暂行方案和（） 棉花装车作业必须严格按照规定装载加固方案装车，可以汽车与火车对装（） 超限货物装车前，按批准的装载加固方案测量货物（） 装车站要建立，对试运方案从严掌握，装后对货物装载加固状态进行影像留存（） 使用敞、平车装载的各类型钢、管材混装一车时，正确的装载方法是（） 钢板可使用敞、平车装载，每垛货物高度必须不得大于货物底宽的80%（） 钢板可使用敞、平车装载，每垛货物高度必须不得大于货物底宽的80%。 装备、物资无装载加固定型方案，发送单位应提出装载加固方案，经铁路与审查后实施（） 轨道平车装载加固常用加固装置有：货物转向架、（）和活动式滑枕或滑台 平车及（ ）装载货物违反装载和加固技术条件的禁止编入列车。 钢板可使用敞、平车装载。每垛货物高度一般小于货物底宽的80%（） 快运班列不可以进行混装，严禁匿报和夹带危险货物，装载加固方案按铁路有关规定办理（） 铁路货物装载加固方案分为（）。 铁路货物装载加固方案分为装载加固。《加规》第61条（） 平车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的禁止编入列车（）