装载货物，车站在装车后应按装载加固定型方案或批准的装载加固方案检查装载加固情况（）

装车站要建立试运方案管理台账，对试运方案从严掌握，装后对货物装载加固状态进行影像留存，并在内记明方案编号（） 装车后，对装载货物的敞车，要检查（） 超限超重货物装车前，发站应确认装载加固材料和装置的符合装载加固方案规定（） 如果装载货物.装载加固材料（或装置）超限（含按超限货物办理超过电报批准尺寸的）或坠落，将构成事故（） 超限、超重货物禁止无装载加固方案装车，实行装车质量签认制度（） 装载加固方案分定型方案、暂行方案和（） 装载加固技术领导小组具体负责本单位货物装载加固方案的审核、申报、批准、工作（） 装载货物时，应使用必要的装载加固材料及装置（） 棉花装车作业必须严格按照规定装载加固方案装车，可以汽车与火车对装（） 装载货物违反装载和加固技术条件的禁止编入列车（） 超限超重货物装车后按实际的装载加固状态测量货物尺寸（） 与中货物规格相近、装载加固方法相同并且使用相同车辆装载的货物，托运人装车站申请方案比照，经发送铁路局审查批准后方可实施。——《加规》第54条（） 铁路货物装载加固方案分为装载加固。《加规》第61条（） 有装载货物需求的工程车运输计划须提前申报，运输计划中需包括货物装载加固方案（含加固材料、装载方法及加固方法）各一份及施工人员安排（） 装载货物违反装载和加固技术条件的（）及敞车，禁止编入列车。 装卸作业时，装载货物应稳固。未达到装载加固要求，不得动车（） 及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的禁止编入列车（） 平车及（ ）装载货物违反装载和加固技术条件的禁止编入列车。 列车运行中设备设施、装载货物（包括行包、邮件）、装载加固材料（装置）超限（含按超限货物办理超过电报批准尺寸的）或坠落为事故（） 铁路货物装载加固方案分为。（应知应会—铁路货物装载加固规则—第61条）（）