KC20D/KC20DQ型DC600V电力连接器用1000V级绝缘电阻计测量，+、-间、+、-与外壳绝缘电阻值不低于（）

M16用于AC380V型电力连接器相线（U、V、W）及DC600V电力连接器正、负极连接时，力矩值为 DC600V客车的车端四位角设电力连接器（） BSP青藏车每个车端设四个DC600V电力连接器（） KC20A型电力连接器的额定电压为（） 25G型DC600V列车首尾车一般经过改造，DC600V电力连接线不使用时，一端插在DC600V电力座中，另一端挂在上（） DC600V机车供电列车绝缘测试:DC600V配线在列车端部（带两端电力连接器检测）使用V级兆欧表进行测量（） 25K型空调客车采用KC20型电力连接器和集控连接器（） KC20型电力连接器用于铁路空调客车传送动力电源，其具有、寿命长、操作方便等优点（） DC600V电力连接器的介电强度，用工频耐压1min，做耐压试验，应无击穿或闪络现象（） DC48V动力连接器、SC20型播音连接器下车检修（） KC20A型AC380V电力连接器用级绝缘电阻计测量，相间、相零间、相与外壳绝缘电阻值不低于200MΩ（） 25T型DC600V供电客车正常供电时，DC600V电源给供电（） 电气连接线：是对客车车端的各种电器连接装置的统称，有AC380V电力连接线、DC600V电力连接线、DC110V电力连接线、DC48V电力连接线（） KC20A电力连接器检修时，AC380V电力连接器三相电缆长度：N相（），V相1860±15 mm，U、W相1770±15mm 电力连接器大修时做耐压试验（按总检修量的20%进行试验）。在正常大气条件下，DC600V电力连接器应能经受50Hz交流电压3000V的耐压试验，历时1min内均须无闪络和击穿现象，允许最大泄漏电流为（） DC600V供电客车单相逆变器控制电路为DC600V供电（） DC600V车的DC600V直流设备有客室电热器、温水箱（） DC600V电源装置DC600V电源输入电压低于400V欠压保护（） 动车组供配电系统，列车级主要包含DC600V和DC110V干线，单车包含DC600V、DC110V 动力连接器E3修时做耐压试验（按总检修量的20％进行试验）。在正常大气条件下，DC600V电力连接器应能经受50Hz交流电压2500V的耐压试验，历时1min内均须无闪络和击穿现象，允许最大泄漏电流为（）