在同一部引擎中气门大小不同时，大的是排气门，小的是进气门（）

通常引擎的进排气门都是晚开早关（） 通常引擎的进排气门都是晚开早关（） 发动机在进气行程中，进气门（）排气门（） 发动机中等转速时，进排气门早开迟闭的大小最为合适，进排气门开启时间较长，进气阻力不大，能做到（） 进排气门数相同的发动机，进气门头部面积一般比排气门大。 进排气门数相同的发动机，进气门头部面积一般比排气门大（） 进气门头部直径通常比排气门的大，而气门锥角有时比排气门的小。 发动机进、排气门早开迟闭的大小，在中等转速时最为合适，进、排气门开启时间较长，进气阻力不大，能做到减少排气，节约燃料。 发动机进、排气门早开迟闭的大小，在中等转速时最为合适，进、排气门开启时间较长，进气阻力不大，能做到减少排气，节约燃料（） 在进、排气冲程交替的前、后一定角度内，进、排气门同时开着，叫气门叠开。 进气门头部直径通常要比排气门的头部大而气门锥角有时比排气门的小 由于进气门早开和排气门晚关，就出现了进排气门同时开启的现象，称为（）。 进气门早开和排气门晚关时，出现的进排气门同时开启的现象被称为（） 进、排气门在进气下止点时（）。 柴油机同一汽缸的进、排气门同时开启的曲轴转角，称为__ 发动机进气行程时,进排气门状态是怎样的? 在进气行程开始前后，进、排气门同时打开一段时间，这种现象叫（） 气门分为进气门和排气门，用来开启和关闭进、排气道（） 气门传动的任务是使进、排气门按规定的配气相位及时开闭,并保证气门有足够的开度（） 由于进气门晚关和排气门早开，致使活塞在下止点附近出现进排气门同时开启的现象，称之为气门重叠。