单选题

受电弓拉力试验时,在车顶米的下拉过程中,显示不变的数值就是()

A. 1.6-1.4 , 下拉力
B. 1.8-1.4 , 下拉力
C. 1.4-1.8 , 上推力
D. 1.4-1.6 , 上推力

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CRH380A()受电弓在高出车顶1.6米处,检测受电弓与接触网接触压力在()范围内 手动打开锁扣将受电弓升起,使用管形测力计挂钩拉住两根碳滑条中间的横杆,匀速下拉记录拉力值,再匀速释放记录拉力值,取两数值的平均值,即为弓网压力。压力值允许范围() 车顶电气检查只检查受电弓() 受电弓的升降弓过程中都会有一个的过程,保证受电弓升降弓过程不出现升弓冲网、降弓时砸顶的现象() 受电弓沿接触线滑行的整个过程中,受电弓对接触线的压力() 受电弓动态包络线是指受电弓在运行过程中可能达到的() CRH380A(L)受电弓在高出车顶1.6米处,检测受电弓与接触网接触压力在()范围内。 CRH380A(L)受电弓在高出车顶1.6米处,检测受电弓与接触网接触压力在()范围内 在受电弓随机车车辆运行过程中,如果发生故障,受电弓的__将开始动作,在车辆动态的过程中任意高度受电弓都会以大于__的速度下降 电控气动受电弓在升起过程中电磁阀,压缩空气进入升弓气缸,受电弓升起() "三月检检查并调节受电弓升降弓时间,调节受电弓升降弓时间为升弓≤( )秒,降弓≤( )秒,并且落弓时不能冲击车顶( ) 沈阳地铁列车运行过程中,若受电弓故障导致高速断路器断开,列车不能运行,司机确认车顶两架受电弓状态正常的情况下,可以使用实现列车继续运行() 请简述在使用受电弓监控过程中,如果受电弓监控无视频,具体检查步骤 BF受电弓静态拉力是多少?() 在受电弓随机车车辆运行过程中,如果发生故障,受电弓的ADD自动降弓系统将开始动作,在车辆动态的过程中任意高度受电弓都会以大于m/s的速度下降() 当车组通过SJ受电弓检测装置,受电弓触发时,受电弓及车顶状态动态检测系统采集前碳滑板磨耗图像并开始前磨耗处理() 受电弓升降过程中的动作有何特点( ) 韶山3型电力机车两台受电弓通过车顶母线并联,受电弓和车顶母线都用()高压绝缘子支撑。 电控气动受电弓在升起过程中电磁阀得电,压缩空气进入,受电弓升起() 受电弓各部件中,在升降弓过程中起到缓冲作用的是()
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