工务段负责制定钢轨探伤车的运用管理办法及年度探伤计划（）

《双轨式钢轨超声波探伤仪管理办法》规定，负责细化制定双轨探伤仪运用维护安全管理 《钢轨探伤车运用管理办法》规定，探伤车最高检测速度分别是kmh（） 《钢轨探伤车运用管理办法》规定，探伤车数据地面分析人员应取得及以上无损检测（超声）资格证书（） 工务段应将钢轨外观及表面伤损检查和钢轨探伤情况报集团公司（） 《钢轨探伤车运用管理办法》规定，探伤数据和伤损信息进行归档管理，保存期限年（） 《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号）第六条工务段工务段或探伤车间设探伤数据回放分析组和仪器检测检修人员（） 《双轨式钢轨超声波探伤仪管理办法》规定，双轨探伤仪上岗前，须经工务段组织的相关操作、保养等培训，合格后方可上岗（） 《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第二十九条工务段钢轨探伤。钢轨和焊缝探伤作业按《北京铁路局网络安全管理办法》、TB/T2340《钢轨超声波探伤仪》、TB/T2658.21《工务作业第21部分钢轨焊缝超声波探伤作业》标准执行（） 工务处负责制定钢轨探伤作业标准，并督促、指导实施，做好钢轨伤损和断轨的分析、统计（） 《钢轨探伤车运用管理办法》规定，探伤车实行负责制，综合管理超声波参数监视、探轮对中控制、超声检测计算机操作、电气维修、机械维修、自轮运转车辆驾驶等工作（） 《钢轨探伤车运用管理办法》规定，探伤车工作人员应经并考试合格方能上岗（） 《钢轨探伤管理规则》规定:工务段（桥工段）应建立健全台账、报表，定期进行钢轨伤损分析（） 对大机运检段探伤车，检出的各类钢轨伤损3日内通知所属工务段进行复核，对发现危及行车安全的严重钢轨伤损应立即通知工务段（） 工务处负责制定探伤设备和相应检修设备的配置计划，负责小型探伤设备的选型（） 沈阳铁路局数字化钢轨探伤仪使用管理办法规定：发生断轨后依据探伤仪记录的作业和伤损信息进行分析，工务段应提供近个探伤周期的信息资料（） 《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤车的运用和管理按执行 工务段接到三级伤损通知应比照钢轨折断进行分析、处理，在2日内将复核结果、最近一次小型探伤仪检查数据和分析、处理情况报工务处探伤队，并抄送探伤车运用单位（） 发现重伤钢轨应立即通知线路车间和工务段安全生产调度指挥中心。线路车间每月应分析钢轨探伤周期兑现和钢轨伤损情况并报工务段（） 《钢轨探伤管理规则》规定：探伤仪季检考评在仪器季检后进行。由工务段（桥工段）、工务机械段实施，铁路局抽验，抽检率不少于 《双轨式钢轨超声波探伤仪管理办法》规定，负责双轨探伤仪运用的技术指导、指导操作培训（）