汽车的动力性由 、加速时间、最大爬坡三方面的指标评价

汽车的动力性主要由、和最大爬坡度三方 面的指标来评定。 确定汽车传动系统最大传动比时，要考虑三方面因素：最大爬坡度、附着条件和（）。 汽车动力性评价的常用指标是加速性能，（）和最大爬坡度。 汽车动力性指标主要有（）、加速时间和最大爬坡度。 评价汽车动力性的指标：动力因数、（）、最高车速、加速性能和最大爬坡度。 汽车的制动性能主要由（），（）和（）三方面来评价。 汽车动力性评价的常用指标是加速性能，经济车速和最大爬坡度。 汽车动力性评价的常用指标是加速性能，经济车速和最大爬坡度（） 评价汽车动力性的指标：动力因素、比功率、最高车速、加速性能和最大爬坡度。 汽车动力性评价的常用指标是加速性能，最高车速和最大爬坡度。 评估指标科学性的三方面含义是：（）。 衡量学习的有效性的三方面指标（） 评价汽车动力牲的指标：动力因数、比功率、（）、加速性能和最大爬坡度。 汽车的动力性常用汽车车速、汽车时间和汽车最大爬坡度等指标评价。 汽车动力性评价的常用指标是最大加速度，最高车速和最大爬坡度（） 广义汽车可靠性包括三方面，分别为()。 环境现状评价包括那三方面？（） 评价论证可以从（）三方面入手。 相互性包括 、    、     三方面。 相互性包括、 、 三方面