列车通过站车交互系统发现本列有挂失补车票时，应加强全列检查。发现旅客挂失补车票状态为时，编制客运记录交旅客到站核实（）

对持挂失补车票乘车的旅客列车遇站车交互系统无信号、手持终端故障、登记失败时，列车长应亲自将旅客交给车站，说明情况 《南昌铁路局实名制车票挂失补办办法》（南铁客〔2017〕44号）规定，旅客持车站办理的“挂失补”车票乘车时，须主动向列车工作人员声明。到站前，列车经查验未发现原车票被他人使用的，列车长使用站车交互系统终端功能的“挂失补”模块向客票系统发送席位使用情况的确认信息 《南昌铁路局实名制车票挂失补办办法》（南铁客〔2017〕44号）规定，旅客持车站办理的“挂失补”车票乘车时，须主动向列车工作人员声明。到站前，列车经查验未发现原车票被他人使用的，列车长使用站车交互系统终端（）功能的“挂失补”模块向客票系统发送席位使用情况的确认信息。 《中国铁路上海局集团有限公司车票实名制管理办法》第二十一条旅客在检票进站前丢失实名制车票11.旅客持“挂失补”车票乘车，如中途下车时，列车应在旅客下车前使用站车交互系统发送“挂失补”车票信息或开具客运记录交旅客。如旅客越站时，列车应按规定办理越站手续，并在旅客下车前使用站车交互系统发送“挂失补”车票信息或开具客运记录交旅客（） 严禁旅客持挂失补车票提前乘车，列车发现持挂失补车票旅客提前乘车时，不予开具到站退款客运记录（） 列车在查验车票时，对照站车无线交互系统提供的车票挂失信息中的旅客姓名、证件号码、车厢、席位号，重点查验已挂失车票的信息，防止旅客持已挂失的车票乘车。 动车组营业规章对持挂失补车票乘车的旅客。列车遇站车交互系统无信号、手持终端故障、登记失败时，列车长应亲自将旅客交给车站，说明情况。 列车同时发现了挂失补车票和原车票，情形应按无票处理（） 列车同时发现了挂失补车票和原车票，（）情形应按无票处理。 《南昌局集团公司电子客票客运组织应急预案》（客管函〔2020〕7号）规定，列车收到电子客票应急情况通报后，站车应加强联动配合,做好乘降组织,列车通过站车无线交互终端查验车票并进行补检操作,将未查询到购票信息的旅客交处理（） 到站前，列车查验未发现持“挂失补车票”旅客，列车长开具客运记录交旅客，与“挂失补车票”一并作为退票的凭证（） 在站车无线交互系统或到站补票系统中的补签功能中对原票办理补签，车票重复补签时，系统提示该车票已经补签，并展示已补签的详细信息。已办理补签的车票不能在客票系统办理后续的退、签、挂失补、变更到站业务（） 列车遇旅客持“挂失补车票”乘车时，在旅客到站前，查验旅客席位情况后，使用站车交互系统终端“客运记录”功能的“挂失补”模块，选择席位使用情况，向客票系统发送席位使用情况的确认信息。 列车遇旅客持“挂失补车票”乘车时，在旅客到站前，查验旅客席位情况后，使用站车交互系统终端“客运记录”功能的“挂失补”模块，选择席位使用情况，向客票系统发送席位使用情况的确认信息 站车无线交互系统查询非本趟车车票时，需使用功能（） 列车运行中，列车长查看站车客运信息无线交互系统手持终端信息，全列巡视，了解车内客流、挂失补、电子客票、重点旅客和行、邮车装载情况（） 在列车上，发现实名制“挂失补”的原车票，且“票、证、人”一致时，该车票有效（） 动车组营业规章列车遇旅客持“挂失补车票”乘车时，在旅客到站前，查验旅客席位情况后，使用站车交互系统终端“客运记录”功能的“挂失补”模块，选择席位使用情况，向客票系统发送席位使用情况的确认信息。 旅客来不及乘坐已办理挂失补车票的列车时，可在票面发站开车后2小时内，至挂失补办理挂失补车票退票手续（） 旅客持挂失补车票在列车上要求越站乘车时，列车在有能力的情况下可为其办理，旅客到站凭客运记录办理挂失补车票退票手续（）