列车在长大下坡道运行中，当动力制动不能满足控制列车的要求时，采用空气制动调整列车运行速度（）

两万吨列车长大下坡道区段周期制动缓解后，最大压钩力产生的时间为（）秒。 两万吨列车长大下坡道区段周期制动缓解后，最大压钩力产生的时间为（）秒 两万吨列车长大下坡道限速45km/h的慢行禁止通过。（） 两万吨列车长大下坡道限速45km/h的慢行禁止通过（） 列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解制动,再逐步解除制动（） 通用知识：列车在长大下坡道运行时，应遵循“动力制动为主，空气制动为辅”的操纵原则. 列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解空气制动,再逐步解除（）制动。 长大下坡道运行时，首先使用空气制动，待全列车制动后再投入动力制动《操规》48条（） 列车在长大下坡道运行中，应采用制动配合使用的操纵方法（） 列车在长大下坡道运行，应如何操纵？ 《铁路机车操作规则》规定：旅客列车在长大下坡道运行中，应采用空气、动力制动配合使用的操纵方法。 旅客列车当动力制动不能满足控制列车运行速度的要求时，采用空气制动调整列车运行速度（） 列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解空气制动,再逐步解除（ ）制动。P119T495 货物列车在接近长大下坡道区间的车站，列车制动机按规定进行()。 万吨列车长大下坡道区段通过信号显示绿黄灯时不得盲目缓解，防止红灯停车充风不足。（ ） 列车在长大下坡道施行周期性空气制动时，其缓解速度要满足时间要求，确保下一次制动时有足够的制动力（） 避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路，为防治长大下坡道上失去控制的列车发生__而设置的 发出列车运行途经长大下坡道区间时，提供给司机的列车车辆制动机状态证明的单据（） 列车进入长大下坡道时，投用空气制动，待列车继续增速的同时，再逐步增加制动电流（） 当轨道车在长大下坡道制动后不久，列车管没有充满风而需要增加制动力时，自阀应放至最大减压位（）