发出列车运行途经长大下坡道区间时，提供给司机的列车车辆制动机状态证明的单据（）

列车在长大下坡道区间被迫停车，遇时，司机应立即向列车调度员报告，请求救援，采取防护措施（） 货物列车在接近长大下坡道区间的车站，列车制动机按规定进行()。 列车在长大下坡道运行中，缓解列车制动时，应在缓解后，再逐步解除制动（） 列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解制动,再逐步解除制动（） 列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解空气制动,再逐步解除（）制动。 列车在长大下坡道运行中，当动力制动不能满足控制列车的要求时，采用空气制动调整列车运行速度（） 列车在长大下坡道运行中，当动力制动不能满足控制列车__的要求时，采用空气制动调整列车运行速度 列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解空气制动,再逐步解除动力制动（） 有列检作业场的车站发出的货物列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时应进行持续一定时间的全部试验，列检应填发制动效能证明书交给司机《技规》第274条（） 编入列车的关门车数超过的6%时，提供给司机的列车车辆制动机状态证明的单据（） 单线区间向不应答车站发出列车时，列车运行中应遵守哪些规定？ 新《行规》要求：有列检作业场的车站发出途经长大下坡道区间的货物列车，在始发、中转作业时应进行持续一定时间的全部试验，列检填写制动效能证明书（） 列车在长大下坡道运行中，应采用制动配合使用的操纵方法（） 避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路，为防治长大下坡道上失去控制的列车发生__而设置的 列车在长大坡道的区间被迫停车后，除外，禁止分部运行（） 牵引旅客列车在长大下坡道运行中应采用的操纵办法是什么 列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解空气制动,再逐步解除（ ）制动。P119T495 通勤列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和停车站出站后，与司机核对列车尾部风压（） 天气不良难以辨认信号时，隧道内以及长大下坡道地段向下坡方向，均禁止推进运行（救援列车除外）（） 安装列尾装置的列车在出发前、进站前、进入长大下坡道前、、区间停车开车前（后），司机须及时检查确认尾部风压（）