货物列车在接近长大下坡道区间的车站，列车制动机按规定进行()。

列车在长大下坡道运行中，缓解列车制动时，应在缓解后，再逐步解除制动（） 列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解空气制动,再逐步解除（）制动。 《技规》规定旅客列车出库前应进行,在接近长大下坡道区间的车站,是否进行持续一定时间的全部试验,由铁路局规定（） 列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解空气制动,再逐步解除动力制动（） 货物列车在长大下坡道区段因受制动周期等因素限制，最低缓解速度不应低于（） 货物列车在长大下坡道区段因受制动周期等因素限制，最低缓解速度不应低于__ 列车进入长大下坡道时，投用空气制动，待列车继续增速的同时，再逐步增加制动电流（） 货物列车长大下坡道区段因受制动周期等因素限制，最低缓解速度不应低于（） 长大下坡道区段货物列车及重载货物列车的自动制动机主管压力，由铁路局根据管内相关试验结果和列车实际操纵需要可提高至600kP对（） 列车在长大下坡道区间被迫停车，遇时，司机应立即向列车调度员报告，请求救援，采取防护措施。旅客列车按《技规》规定组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，货物列车按《行规》规定拧紧车辆人力制动机采取防溜措施。采用车辆人力制动机紧固器进行防溜作业时，不再申请接触网停电，无车辆人力制动机紧固器进行防溜作业时，必须申请接触网停电（） 在长大下坡道区间运行时，按规定进行，适时使用制动机，严禁熄灭发动机。（作业车安全管理实施细则）（） 在中间站进行甩挂作业的货物列车、无列检作业的始发货物列车，凡经由长大下坡道区间的，开车前，应进行列车自动制动机持续一定时间的全部试验，列检应填发制动效能证明书交给司机（） 列车在长大下坡道运行时，应遵循动力制动为主，空气制动为辅的原则（） 旅客列车出库前进行持续一定时间的全部试验，在接近长大下坡道区间的车站，不进行持续一定时间的全部试验（） 列车在长大下坡道运行中，当动力制动不能满足控制列车的要求时，采用空气制动调整列车运行速度（） 列车在长大下坡道运行中，当动力制动不能满足控制列车__的要求时，采用空气制动调整列车运行速度 列车在长大下坡道运行中，应采用制动配合使用的操纵方法（） 列车在长大下坡道运行，应如何操纵？ 列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解空气制动,再逐步解除（ ）制动。P119T495 《普规》规定：有列检作业场的车站发出的货物列车运行前方途经长大下坡道区间的，在始发、中转作业时应进行（）试验，列检应填发制动效能证明书交给司机。