车削细长轴外圆时，车刀的主偏角应为（）

为什么车削细长轴时，需采用较大的主偏角？ 加工细长轴时，为减小Fy力，车刀主偏角应取（）。 车削细长轴外圆时采取哪些措施？ 车削细长轴外圆时采取哪些措施 车细长轴时为提高车刀耐用度车刀的主偏角可以采用（）。 车削薄壁工件的内孔精车刀的副偏角k’r，应比外圆精车刀的副偏角选得（）。 工艺系统刚度较差时(如车削细长轴),刀具应选用较大的主偏角。( ) 车削细长轴时，粗车刀安装时刀尖应略高于中心。 车削细长轴时，为减小径向力对工件变形的影响可取主偏角（） 车细长轴时，为减少弯曲变形，车刀的主偏角应取（），以减少径向切削分力 当工艺系统刚性差时，车削细长轴，偏角应选用（） 车削细长轴类零件，为减少FY，主偏角Kr选用（）为宜。 车削细长轴类零件，为减少FY，主偏角Kr选用（）为宜 车削细长轴类零件，为减少FY，主偏角Kr选用为宜（） 切削细长轴时，主偏角通常取 切削细长轴时，主偏角通常取（） 车细长轴时，为了减少背向力引起工件的弯曲，车刀的主偏角应选择（） 车细长轴时为了防止工件产生振动和弯曲，应尽量减小（）力，且应选主偏角（）车刀。 车细长轴时，克服径向力所产生的影响，所以要减小车刀的主偏角Kr（） 可转位车刀符号中（）表示主偏角90°的外圆车刀刀杆。