单选题

北半球冷锋前后可观测到风向随时间的变化是()

A. 顺时针转.SW转NW
B. 逆时针转.SW.转SE风
C. 逆时针转.NW转SW
D. 顺时针转.S转SW

查看答案
该试题由用户198****38提供 查看答案人数:47941 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户198****38提供 查看答案人数:47942 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
北半球冷锋前后可观测到风向随时间的变化是()。
A.顺时针转,SW转NW B.逆时针转,SW转SE C.逆时针转,NW转SW D.顺时针转,S转SW
答案
单选题
北半球冷锋前后可观测到风向随时间的变化是()
A.顺时针转.SW转NW B.逆时针转.SW.转SE风 C.逆时针转.NW转SW D.顺时针转.S转SW
答案
单选题
南半球冷锋前后可观测到风向随时间的变化是()。
A.顺时针转,NW转SW B.逆时针转,SW转S C.逆时针转,NW转SW D.顺时针转,S转SW
答案
单选题
北半球典型冷锋过境时,风向、风速随时间的变化是()。
A.风向顺时针转,风力减小 B.风向逆时针转,风力减小 C.风向逆时针转,风力增大 D.风向顺时针转,风力增大
答案
单选题
在北半球船舶由气旋前部进人暖区,观测到风向变化为()
A.E~NE转为N~NW B.E~SE转为S~SW C.S~SW转为N~ NW D.N~NW转为S ~SW
答案
单选题
南半球典型冷锋过境时,风向、风速随时间的变化是()。
A.风向顺时针转,风力减小 B.风向逆时针转,风力减小 C.风向逆时针转,风力增大 D.风向顺时针转,风力增大
答案
单选题
船舶受强冷锋过境影响时,可观测到气压变化为()。
A.缓升 B.缓降 C.急升 D.急降
答案
单选题
在北半球当冷锋过境时,通常真风向将由()。
A.东~东南风转南~西南风 B.南~西南风转北~西北风 C.北~西北风转南~西南风 D.东~东南风转北~西北风
答案
主观题
在北半球当冷锋过境时,通常真风向将由________
答案
单选题
在北半球,船舶处于左半圆,观测到风向呈逆时针变化时抛抗台八字锚,应:()
A.先抛左锚,后抛右锚,出链左长右短 B.先抛右锚,后抛左锚,出链左长右短 C.先抛左锚,后抛右锚,出链右长左短 D.先抛右锚,后抛左锚,出链右长左短
答案
热门试题
在北半球,船舶处于右半圆,观测到风向呈顺时针变化时抛抗台八字锚,应:() 在南半球船舶由气旋前部进入暖区,观测到风向变化为()。 船舶在南半球锋面气旋南侧,从东向西航行,观测到风向的变化是()。 在南半球船舶由气旋前部进人暖区,观测到风向变化为() 通常冷锋过境的天气特征为()。Ⅰ.气温逐渐降低;Ⅱ.气压逐渐升高;Ⅲ.北半球风向顺转;Ⅳ.气压逐渐降低;Ⅴ.北半球风向逆转;Ⅵ.锋后风速大于锋前。 在北半球船舶从锋面气旋的低纬一侧通过,观测到气压变化趋势为()。 在北半球摩擦层中,风速和风向随高度增加发生的变化是: 在北半球摩擦层中,风速和风向随高度增加发生的变化是()。 在北半球,船舶穿越锋面气旋,当观测到云的变化次序为Ci-Cs-As-Ns-Ac-Cb,则可判定船舶从()。 冬季北半球船舶从气旋暖区进入冷锋后天气区,()。 雨量筒可观测到一场降水的瞬时强度变化过程 在北半球.飞机穿越切变线飞行时,风向(). 在南半球当冷锋过境时,通常真风向将由()。 根据风向的变化,可以确定本船在台风路径中的位置,在北半球,下述正确的是:() 在南半球遇锋面气旋,当船舶观测到风向由NW转为SW时,表明船舶通过()。 在北半球摩擦层中,低压区的风向为 在北半球当暖锋过境时,通常真风向将由()。 在北半球是什么原因使风向右偏转() 北半球,春分、秋分前后日出位置是_____。 在南半球当冷锋过境时,道常真风向将由()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位