铁路货车检修车调度命令号作为《检修车回送单》中的回送命令号，须与《车辆检修通知单》《检修车回送单》相关内容一致（）

扣修铁路货车时应填发《车辆检修通知单》需回送的，应填发《检修车回送单》能够确定回送地点的，可直接填发《检修车回送单》（） 检修车回送时，须有车辆检修车回送单 扣修铁路货车时需回送的，应填发《检修车回送单》，同时撤除（） 扣修铁路货车时能够确定回送地点的，可填发《检修车回送单》（） （ ）是运用作业场记录铁路货车检修车信息的台账，信息来源主要由《车辆检修通知单》《检修车回送单》《检修车辆竣工验收移交记录》等单据提供。 扣修铁路货车时应填发《车辆检修回送单》需回送的应填发《检修车通知单》，应撤除《车辆检修通知单》。能够确定回送地点的，可直接填发《检修车通知单》（） 《检修车回送单》（车统-26）是铁路货车检修车修竣验收合格后，与车站办理检修车修竣的手续，记录铁路货车修程、车辆验收单位、车种车型车号等信息的单据（） 凡在局管内回送的检修车，一律凭检修车回送单（）办理 《检修车回送单》是（ ）。 检修车回送单简称（） 《运用作业场检修车统计簿》（车统-31A）是运用作业场记录铁路货车检修车信息的台账，信息来源主要由《车辆检修通知单》《检修车回送单》《检修车辆竣工验收移交记录》等单据提供（） 扣修铁路货车时能够确定的，可直接填发《检修车回送单》（） 铁路局车辆调度、车辆段调度须根据检修车数量、生产任务进度、扣车计划完成、管内定检到过期车分布等情况，按照就近回送，优先扣留过期车及状态不良车”的原则，组织检修车扣送，按要求逐级审核、申请或审批货车检修车回送调度命令，并组织执行（） 需回送的，应填发《检修车回送单》，同时撤除《检修车辆竣工验收移交记录》（） 扣修厂、段修到、过期的铁路货车，须通过HIMS信息系统申请铁路货车检修车调度命令（） 回送检修车根据作为回送以及回送途中统计检修车的依据（） 各级车辆调度须加强与相关铁路专业运输企业的，并协助解决货车检修、运用工作中存在的问题。车辆定检到过期时，申请检修车回送调度命令施修，有指定施修地点的须组织回送到指定地点（） 为加速检修车回送，凡在局管内回送的检修车或事故车，一律凭检修车回送单（）办理跨局回送时，除应有车统-26外，还应有集团公司（）发布的命令方可办理 回送时间：自签发检修车回送单（车统26）时起至检修车辆回送到站换发时止的时间（） 为加速检修车回送，凡在局管内回送的（），一律凭检修车回送单（）办理跨局回送时，除应有车统-26外，还应有集团公司车辆调度员发布的命令方可办理