NJ2型机车使用牵引逆变器起动柴油机时,使用了两个牵引逆变器作为起动逆变器,逆变器6作为主起动逆变器,逆变器2作为辅助起动逆变器（）

NJ2型机车如果柴油机机油出口温度或高温水系统出口温度高于110℃时,柴油机将 NJ2型机车起动牵引力在AAR标准状态下为543KN,NJ2型机车起动牵引力在AAR标准状态下为KN（） NJ2型机车的控制柴油机的起动过程,它通过集成输入/输出板控制各个起动接触器和起动转换开关（CTS）动作 HXN5B型机车选择牵引逆变器6作为柴油机启动逆变器，在牵引电路中设置了一个柴油机转换开关CTS用以选择起动、牵引、辅助三种位置（） NJ2型机车柴油机燃油温度（EFT）传感器的作用是测量供给柴油机的燃油温度。该信息送到 NJ2型机车柴油机控制单元（ECU）在确定柴油机活塞所处位置和后,通过柴油机喷油定时传感器恰当计算燃油供应定时（） NJ2型机车柴油机润滑油出油温度传感器（ELOT）监测到润滑油温度达到,柴油机将惰转运行（） NJ2机车柴油机控制单元ECU监测到柴油机在1050r/min时,润滑油压力低于以下,柴油机将停机（） NJ2型机车为防止柴油机在最低怠速运转,柴油机怠速随着空气压缩机的负荷增加而提高 HXN5型启动柴油机时，作为启动柴油机时的主启动逆变器为第6逆变器（） NJ2型机车燃油加热器是一个小型的管壳式热交换器,它利用保温柴油机燃油 NJ2机车柴油机电子燃油喷射系统由柴油机控制单元、传感器、柴油机保护传感器、机械部件等4部分组成（） NJ2型机车的柴油机进气系统采用三级滤清系统。其中第三级过滤采用（） NJ2型机车的负责在各种运行工况下向柴油机提供机油低压保护和曲轴箱超压保护 NJ2型机车交流发电机分为两个部件,由牵引发电机和组成 NJ2型机车的基本功能是在恰当时机有序地向柴油机各气缸供应适量的燃油（） NJ2型机车在柴油机停机状态下拆接组合功率重联线时,仍须打开低压连锁门（） NJ2机车使用一台空气压缩机其通过弹性联轴节直接由机车柴油机驱动空气压缩机（） NJ2型机车柴油机润滑油进油温度传感器（ELIT）监测到润滑油温度低于,柴油机的转速和输出功率将受到限制（） NJ2型内燃机车柴油机润滑油进油温度（ELIT）传感器用于监测进入柴油机的润滑油温度,如果柴油机润滑油温度太低,低于60℃,柴油机的功率将受到限制（）