单选题

发动机连杆轴径磨损最大的部位通常是()

A. A.靠主轴颈的一侧
B. B.远离主轴颈的一侧
C. C.与油道孔相垂直的方向

查看答案
该试题由用户740****29提供 查看答案人数:12454 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户740****29提供 查看答案人数:12455 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
四冲程四缸发动机的工作顺序通常是 电控汽油喷射发动机通常是由()机构和()系统组成 发动机四配套通常是指()、()、活塞销、气缸套 发动机冷却系的风扇通常是由曲轴来驱动的。 燃气涡轮发动机的转速表通常是() 在低温情况下,发动机较难起动的原因通常是()。 发动机抱轴指的是磨损() 发动机尾喷管喷火通常是由于发动机控制故障导致聚集的燃油点火造成。是主要的灭火方式() 柴油发动机油底壳内有水,通常是什么故障造成的() 发动机汽缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞上止点时( )所对应的缸壁。 在发动机前置后轮驱动的承载式车辆上,发动机的安装形式通常是以下哪一种()? 发动机汽缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时()所对应的缸壁。 汽车通常是由发动机、底盘、电气设备和()四部分组成 在发动机装配中,如配连杆轴瓦,当连杆轴孔分组号为3,对应的轴径分组号为2,则连杆轴瓦分组号应选配()轴瓦。 以下情况会造成发动机冷却液泄露,其中()通常是由碰撞事故造成的。 发动机活塞磨损最严重的部位是() 连杆轴颈径向椭圆磨损的最大部位是在各轴颈的() 通常航空活塞发动机不使用下列哪类连杆()。 星型发动机上通常用哪种连杆机构()。 汽油喷射发动机的怠速通常是由 步进电机式怠速控制阀控制的()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位