铁路安全防护栏内的设备巡视可通过步行进行，每月不少于2次（）

“”步行巡视栅栏内的电力设备时，巡视人员不少于2人，应设驻站联络员和现场防护员（） “天窗”点内步行巡视栅栏内的电力设备时，巡视人员不少于5人（） 接触轨步行巡视：每月不少于2次（） 高速接触网防护栏内区间一般不进行步行巡视。车站、动车所巡视周期3个月，隧道内巡视周期12个月，防护栏外巡视周期（） 0天窗点内步行巡视栅栏内的电力设备时，巡视人员不少于（） 天窗点内步行巡视栅栏内的电力设备时，巡视人员不少于2人，应设“”（） 天窗点内步行巡视栅栏内的电力设备时，巡视人员不少于2人，应设驻站联络员和现场防护员（） 昼间步行巡视每10天不少于1次，夜间步行巡视每季不少于1次（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，防护栏内区间一般不进行步行巡视。车站、动车所巡视周期3个月，隧道内巡视周期12个月，防护栏外巡视周期3个月（） 防护栏内区间一般不进行步行巡视，特殊情况需进行步行巡视检查时必须在天窗点内或线路封锁情况下进行，可以不告知供电调度（） 步行巡视不少于一次，添乘巡视每不少于一次（） 管道、水道设备巡视要求：每月不少于（） 消防设备的巡视要求：每月不少于（） 天窗内步行巡视栅栏内的电力设备时，巡视人员不少于，应设驻站联络员或驻所（调度）联络员（） 高铁接触网步行巡视检查周期：防护栏外巡视周期( )个月。 有人员.车辆通行地段的沟槽必须设不低于1.2M的防护栏，防护栏的横杆不少于两道 有人员、车辆通行地段的沟槽必须设不低于 1.2m 的防护栏，防护栏的横杆不少于两道（） 接触网步行巡视不少于人（） 设备检修现场应设安全防护栏，以确保安全检修（） 高铁接触网步行巡视检查周期：防护栏外巡视周期3 个月