高速铁路防护栏内区间进行步行巡视周期3个月。一般不进行步行巡视（）

铁路安全防护栏内的设备巡视可通过步行进行，每月不少于2次（） 铁路安全防护栏内的设备巡视可通过“”（） 防护栏外巡视周期为（） 高速铁路接触网一般不进行（ ）作业。 铁路安全防护栏内的设备巡视可通过添乘列车进行。每月不少于“”次（） 高速铁路接触网悬挂状态检测监测装置（4C）检测周期为6个月。普速铁路6个月，高速铁路3个月（） 进入高速铁路防护栏栅的工作人员必须按规定穿着防护服或制式服装，并严格执行“集中出发，集中返回”的规定；进入高速铁路防护栏栅的工机具须按单位编制编号，并带反光标记，无编号和反光标记的工机具一律不得进入高速铁路防护栏栅内（） 高速铁路防护栅栏内的“”电力设备检修、检测、巡视及“”应纳入“天窗”点内进行（） 高速铁路步行巡视项目和内容有哪些（） 高速铁路遇有５级风天气一般不进行V形作业（） 进入高速铁路防护栅栏内进行的接触网停电作业，一般应在上、下行线路同时的垂直天窗内进行 高速铁路防护栅栏内的“”应纳入“天窗”点内进行（） 高铁接触网步行巡视检查周期：车站、动车所巡视周期3个月。 高速铁路进入铁路防护栅栏内进行的接触网停电作业，一般应在上、下行线路分别停电及封锁的V形天窗内进行（） 高速铁路接触网不进行V形天窗作业。一般不，特殊抢修除外（） 钻越、跨越进入防护栏内（） 《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：隧道内巡视周期个月（） 在高速铁路防护栅栏内进行当地倒闸作业时，必须在进行（） 《高速铁路接触网安全工作规则》中规定:进入铁路防护栅栏内进行的接触网停电作业,一般应在上、下行线路同时停电及封锁的进行（） 高速铁路防护栅栏内的所有电力设备（）应纳入“天窗”点内进行。