判断题

电控发动机在理论空燃比附近工作时三元催化转化装置的转换效率最高

查看答案
该试题由用户416****26提供 查看答案人数:33680 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户416****26提供 查看答案人数:33681 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
电控发动机在理论空燃比附近工作时三元催化转化装置的转换效率最高
答案
单选题
三元催化器的转化效率与发动机的空燃比在时,其转化效率最高()
A.16 B.15 C.13 D.14
答案
判断题
发动机全负荷时,Ecu通常将空燃比设定在理论空燃比附近。
答案
判断题
废气再循环装置工作时发动机三元催化转化器温度会相应升高()
答案
判断题
只有当发动机在标准的理论空燃比下运转时,三元催化转换器的转换效率才最佳。()
答案
单选题
下列损坏对发动机的影响不大,但对三元催化装置损坏影响较大()
A.爆震传感器 B.空气流量计 C.氧传感器 D.节气门位置传感器
答案
多选题
下列损坏对发动机的影响大,但对三元催化装置损坏影响较小()
A.爆震传感器 B.空气流量计 C.氧传感器 D.节气门位置传感器
答案
判断题
由于三元催化转换装置的特性是空燃比附近的转换效率不高,所以必须将空燃比控制在大于14.7:1的范围()
答案
单选题
为了将实际空燃比精确地控制在理论空燃比14.7:1附近,使三元催化转换器工作在最隹态、在发动机控制系统中采用氧传感器实现空燃比反馈控制()
A.正确 B.错误
答案
判断题
氧传感器用于检测大气中氧气的含量,向ECU电控单元提供闭环控制信号,使发动机在部分负荷工作时的实际空燃比接近理论空燃比,使三元催化器发挥最大效率()
答案
热门试题
发动机气缸缺火将导致三元催化转化器过热() 排气管路上与发动机排气歧管相邻最近的部件总成为三元催化装置() 2、三元催化转化装置的工作温度应该在( )℃。 要保证三元催化器有高的效率,发动机的空燃比应该具有的控制方式是( ) 二级维护检查发动机排放机外净化装置时,必须检查三元催化净化器外观和安装情况() 若发动机只有一个氧传感器,一定安装在三元催化装置之后() 三元催化装置中的“三元”是指()。 汽油中含有铅,将会破坏发动系统的三元催化装置。 在讨论三元催化转换器的作用时,技师甲说三元催化转换器的转换效率只与其工作温度有关;技师乙说,只有当发动机在标准的理论空燃比14.7:1上下切换运转时,三元催化转换器的转换效率才最佳。请问谁的说法正确?() 装有三元催化器的发动机必须使用()。 空燃比控制是将空燃比控制在理论空燃比附近 三元催化器堵塞,会造成发动机加速不良() ISL G发动机三元催化器保养要求是() 在讨论排放控制和催化转化器时,甲说不管空燃比是多少,三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量;乙说,空燃比必须控制在14.7:1附近,才能使三元催化转化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。试问谁正确?() 关于三元催化装置,正确的说法是:() 关于三元催化装置,正确的说法是() 装有三元催化器的汽油发动机车辆应使用()。 汽油发动机的理论空燃比α为()。 为了降低尾气排放,发动机上现在都安装了的三元催化器,这三元指的是() 在讨论排放控制和催化转化器时,技师甲说不管空燃比是多少,三元催化转化器都能控制HC和H0x的排放量;技师乙说,空燃比必须控制在14.7:1附近,才能使三元催化转化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。试问谁正确?()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位