故障区域内列车运行凭证：站台列车以司调联系法调度命令作为列车运行凭证（）

改用电话闭塞前，行调应扣停开往故障区域的列车，并将故障区域内所有列车组织到达站线或折返线后，方可发布电话闭塞组织行车的调度命令；故障区域内列车位置确认①列车位置由行调与车站、司机共同确认；②确认列车位置时以呼车体号为主；③区间列车司机向行调报告列车位置时必须报上/下行、区间、百米标。④确认列车位置时以呼车组号为主（） 遇有因设备故障须使列车限速运行时，须行调发布口头调度命令，并填记调度命令登记簿（） 列车开行的凭证为行调发布的书面调度命令及口头命令（） 调规常用行车调度命令模板编号（大项）：调度命令作为列车越过发车进路信号机的行车凭证？（调规）（） 调规常用行车调度命令模板编号（大项）：调度命令作为列车由车站进入闭塞分区的行车凭证？（调规）（） 改用电话闭塞法前，行调应扣停故障区域内和开往故障区域的所有列车，故障区域内由行调与车站、司机共同确认；区间列车司机向行调报告列车位置时必须准确清晰 遇列车无线调度通信设备故障的列车继续运行需发布调度命令（） 调规常用行车调度命令模板编号（大项）：列车分部运行？（调规）（） 调度命令无线传送系统启用后，列车调度员可向适用的列车发送调度命令，车站值班员可向适用的列车发送运行揭示调度命令和发送行车凭证（） 当信号设备发生故障不能正常使用时，行调发布调度命令停止基本闭塞法，采用{}法组织行车，司机以EUM模式驾驶列车运行 工程列车在施工区域内凭封锁的调度命令及动车指令行车（） 正线信号联锁系统故障时，采用电话联系法组织行车，列车按调度命令凭路票及车站人员发车信号行车，列车以AM模式运行（） 故障区域内列车运行凭证：区间、已压入道岔、未对标（站线、折返线、存车线、转换轨未对标）的列车以三停越灯命令作为列车“三停越灯运行”凭证（） 调规常用行车调度命令模板编号（大项）：调度命令作为列车越过线路所通过信号机的行车凭证？（调规）（） 列车开行计划应于前以调度命令下达有关单位、调度台。（调规）（） 电话闭塞法组织区间列车进站故障区域内列车司机及时向行调报告列车位置，包括，区间，（） 严禁行调在未确认采用司调联系法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作和车站ATS/现地控制工作站上对显示时，取消司调联系法行车（） 一号线列车正线列车采用运行时，行车凭证为调度命令（） 电话闭塞法准备阶段，故障区域内各次列车运行到前方站台停车待令后，司机应及时向报告列车位置（） 根据新《调规》，列车退行时，列车调度员需要发布调度命令（）