高速铁路供电设备上线检查、检测、维修工作必须在天窗时间内进行，天窗时间外不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内，其他地段可在天窗外作业项目有（）

《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车设备综合天窗维修管理办法》上铁运[2019]122号，所有影响高速铁路行车设备稳定、设备使用和行车安全的维修、检查、检测等作业，都必须在天窗时间内进行（） 根据《铁路营业线施工安全管理办法》规定，高速铁路固定设备上线工作都必须在天窗时间内进行（） 高铁固定设备的上线检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行。天窗点外可进行的作业项目有（信号机械室的检查、巡视）（） 高速铁路天窗上道作业要求，上道检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行，未得到准许作业的命令前，所有作业人员不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内（） 高铁固定设备的上线检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行。天窗点外可进行的作业项目有（信号机械室（不含隧道内）的检查、巡视）（） 高速铁路安排维修天窗（） 高速铁路综合维修天窗一般采用天窗（） 高速铁路综合维修工作的范围有哪些作业项目（） 高速铁路用于施工和维修的天窗应固定。天窗时间不少于min（） 影响高速铁路行车设备供电的电力设备维修停送电倒闸作业，可不在天窗点内进行（） 决定高速铁路综合维修天窗开设时间长度的因素包括（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路应严格实行天窗修制度，天窗时间应固定，一般不得少于分钟（） 高速铁路综合维修天窗一般釆用天窗（） 在高速铁路接触网运行和维修工作中，为确保人身、行车和设备安全，特制定高速铁路接触网安全工作规则（） 高速铁路技术设备的养护维修工作，坚持以的原则，合理确定检修项目和检修周期，组织定期检查，加强日常维修，提高设备质量（） 高速铁路维修天窗日调整原则有哪些？ 高速铁路纳入天窗的维修等级分为（） 高速铁路维修天窗日调整原则有哪些 高速铁路在维修天窗的基础上，铁路局可根据列车开行情况，临时安排昼间天窗，用于设备检查。昼间天窗内，可以进行设备修理作业（） 高速铁路施工作业和应纳入天窗的维修作业应在进行