主观题

铜接触线TCG-85局部磨耗或损伤大于30mm2,TCG-100大于__mm2须更换或切断后做接头

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接触线磨耗和损伤后不能满足该线通过的最大电流时,若系局部磨耗和损伤,可以加,若系普遍磨耗和损伤则应更换。() 三大件转向架铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于2mm,两侧磨耗深度之和大于3mm,内侧面磨耗(含局部磨耗)深度大于mm或组装间隙超限时,堆焊后加工() 罐体局部腐蚀、磨耗大于()mm时挖补或截换 接触线局部磨耗达到或超出限界值,立即进行() 球面局部磨耗深度不大于2mm,且面积不大于总面积的30%时,须消除棱角;大于时须堆焊后加工或更换() 牵引梁内侧局部磨耗深度大于mm时堆焊或挖补() 接触线局部磨耗达到或超出限界值,进行重点监控() 承力索、接触线磨耗和损伤后不能满足规定的机械强度安全系数时,若系局部磨耗和损伤,可以加() 承力索、接触线磨耗和损伤后不能满足该线通过的最大电流时,若系局部磨耗和损伤,不可以加电气补强线() 当承力索、接触线磨耗和损伤后不能满足规定的机械强度安全系数时,若系局部磨耗和损伤,宜加补强线或切除损坏部分重新接续,若磨耗和损伤超过导线长度的时则宜更换() 球面局部磨耗深度不大于2mm,且面积不小于总面积的30%时,须消除棱角;大于时须堆焊后加工或更换() 心盘球面局部磨耗深度不大于2mm,且面积不大于总面积的30%时,须消除圆角;大于时须堆焊后加工或更换l() 联锁套头或联锁套口磨耗深度大于mm或局部碰伤深度大于5mm时,堆焊后磨平() 转8A型转向架铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧(含局部磨耗)深度大于2mm,两侧磨耗深度之和大于mm,内侧面磨耗(含局部磨耗)深度大于3mm,组装间隙超限时更换() 牵引梁内侧局部磨耗深度大于3mm时堆焊或挖补() 牵引梁内侧局部磨耗深度大于1mm时堆焊或挖补() 侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗(含局部磨耗)深度大于、两侧磨耗深度之和大于、内侧面磨耗(含局部磨耗)深度大于3mm或组装间隙超限时,堆焊后加工() 整体吊弦采用10mm2铜镁软绞线或铜绞线,吊弦不得有损伤、断股和散股() 牵引中心销轴直径磨耗大于1.5mm、局部腐蚀深度大于mm时焊修或更换() 铜或铜合金接触线在最大允许磨耗面积30%的情况下,其机械强度安全系数不应小于2.0。20%()
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