现实营运中车内客伤的原因（）
A. 车辆刹车性能未调好，导致在刹车时，刹车反映要么太灵敏，要么太迟钝
B. 操作不当，抬离合器过急造成车辆突然前冲，或者从高速档位错挂进低速档位，形成突然加（减）速的时速差，造成客伤
C. 车速过快，转弯速度快或高速变道，导致离心力过大，造成乘客摔倒受伤
D. 车厢内辅助设备不全和数量不够（如扶手、挂环等），导致乘客无处扶手，遇紧急制动毫无依靠而发生事故
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现实营运中车内客伤的原因（）
A.车辆刹车性能未调好，导致在刹车时，刹车反映要么太灵敏，要么太迟钝 B.操作不当，抬离合器过急造成车辆突然前冲，或者从高速档位错挂进低速档位，形成突然加（减）速的时速差，造成客伤 C.车速过快，转弯速度快或高速变道，导致离心力过大，造成乘客摔倒受伤 D.车厢内辅助设备不全和数量不够（如扶手、挂环等），导致乘客无处扶手，遇紧急制动毫无依靠而发生事故
答案
下列属于车内客伤应急处置流程的是（）
A.立即拉停列车，安抚乘客 B.尽量维持进站 C.立即报行调，广播安抚乘客 D.列车进站后，打开车门、站台门，通知车站处理
答案
在营运中，客运出租汽车车内无客时必须显示空车待租，做到招手停车。
答案
以下哪些属于客伤产生的原因（）。
A.设备设施不完善 B.乘客自身防范意识差 C.服务指引不到位 D.以上皆是
答案
客伤可分为有责客伤和无责客伤（）
答案
因客伤引起的投诉纳入客伤指标，不在投诉指标中定责（）
A.一次 B.两次 C.三次 D.重复
答案
运营日况客伤管理中客伤概况录入说明正确的是？（）
A.发生时间录入时描述应准确至分 B.客伤类型为下拉菜单，根据客伤种类进行选择，有乘客自身原因，第三方原因，设备原因三种选项 C.详细地点概述中，若为扶梯客伤应描述扶梯编号、上下行，若为闸机客伤应表述闸机编号、进出或双向闸机 D.描述完毕要在客伤地点后补充有效监控摄像头编号及名称 E.*
答案
在突发公共卫生预警期，对不明原因客伤按普通客伤处置（）
答案
负责乘客伤亡信息发布工作及接到列车内客伤报告后的进一步指令处理（）
A.事发中心 B.调度指挥中心 C.服务质量办公室 D.安全保卫办公室
答案
下列情况造成事故客伤，属无责客伤（）
A.非职工自身健康原因造成的本人或他人伤害。 B.不可抗力造成的人身伤害。 C.在站内或车内追逐打闹、打架斗殴。 D.非紧急状态下动用紧急或安全装置
答案
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无票务车站：客伤率≤0.025不扣分，0.045≥客伤率>0.045扣__分，客伤率>0.045扣__分（）
客规规定()不准带入车内。
《客规》中，铁路稽查人员凭可以在车内验票（）
客伤备用金属于，专用于客伤垫款、目击者交通费、客伤补偿款等。B（）
出租车营运过程中，驾驶员可在车内吸烟。
《客规》中规定，下列哪些物品不准带进车站和列车内（ ）
客伤乘客索赔元以上的，车站通知安全部客伤代表（）
营运服务规范规定，在车内要按规定放置（）。
驾在待客时，可以在营运车内玩手机（）
客伤汇报中需注意的事项有哪些？（）
是客伤事件现场处置的实施部门，负责客伤事件的前期处置工作（）
__负责客伤备用金的发放、补充，监督客运公司各个车站客伤备用金的使用情况，定期对客伤备用金进行检查，保证客伤备用金有效利用（）
《客规》规定，下列哪些物品不准带入车内（ ）
在营运中，若乘客污损了车内设施，应由经营者自行承担修复。
出租车营运须在车内规定位置摆放（）。
网约车营运时，驾驶员()在车内吸烟。
客运部应建立客伤档案，每一起客伤档案归档材料原则上应包含以下内容;客伤事件处理表__、__、__、协议书（）
远树迷离伤客心
有责客伤投诉属于（ ）
《客规》中，一名成仁旅客可将杆状物品免费带入车内（除动车外）（）
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