多选题

以下各项哪些是建立船舶定线制所应考虑的因素?()

A. 有关区域内现有的交通形式,包括沿岸通航,穿越通航等
B. 由于港口发展引起的交通形式的可以预见的发展
C. 现存的渔场
D. 现有的环境保护区

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多选题
以下各项哪些是建立船舶定线制所应考虑的因素?()
A.有关区域内现有的交通形式,包括沿岸通航,穿越通航等 B.由于港口发展引起的交通形式的可以预见的发展 C.现存的渔场 D.现有的环境保护区
答案
多选题
以下哪些是规划船舶报告制时缔约国政府应考虑的因素?()
A.水文和气象要素 B.环境方面的考虑 C.岸基设施(包括硬件和软件)以及人员的资格和培训; D.该海域航海人员的传统习惯。
答案
多选题
以下哪些是规划船舶报告制时缔约国政府应考虑的因素?()
A.水文和气象要素、船舶交通特点; B.环境方面的考虑、设备要求、船岸通信的方法和数据处理; C.岸基设施(包括硬件和软件)以及人员的资格和培训; D.该海域航海人员的传统习惯
答案
多选题
下列各项中,哪些为船舶定线制的具体目的()
A.分隔相反的交通流,以减少对遇局面的发生 B.减少渔船与渔船在已建立的通航分道内的碰撞危险 C.简化船舶汇聚区域内的交通流形式 D.指导船舶避开渔场或组织船舶通过渔场
答案
单选题
建立船舶定线制的目的包括()
A.分隔相反的交通流,以减少对遇局面的发生 B.减少穿越船与航行在已经建立的通航分道内的船舶的碰撞危险 C.简化船舶汇聚区域内交通流的形式 D.以上均应包括
答案
多选题
以下哪些()是规划船舶报告制时,缔约国政府应考虑的船舶交通特点?
A.交通密度 B.陕窄航道 C.海难事故的记录 D.航海人员通用语言
答案
多选题
以下哪些是规划船舶报告制时,缔约国政府应考虑的船舶交通特点?()
A.交通密度、相冲突的航行模式 B.陕窄航道、船舶汇聚或交叉的区域 C.海难事故的记录、航行在该区域的船舶种类 D.航海人员通用语言、该海域船舶航行惯用做法
答案
单选题
建立船舶定线制最主要的目的是()
A.提高船舶的交通流 B.降低船舶的通航密度 C.减少船舶的会遇并减少形成碰撞危险的局面 D.保证船舶在汇集区域和通航密度大的区域等处航行的绝对安全
答案
多选题
建立全科医疗试点应考虑以下哪些因素
A.地点接近老百姓 B.服务内容 C.服务质量 D.经营管理 E.医生上班是否方便
答案
单选题
建立船舶定线制的最主要目的是:()
A.提高船舶的交通流 B.降低船舶的通航密度 C.减少船舶的会遇并减少形成碰撞危险的局面 D.保证船舶在汇集区域和通航密度大的区域等处船舶航行的绝对安全
答案
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