汽油发动机转速信号来自于点火系的火花塞（）

可以不用火花塞电火花点火的发动机是：（） 可以不用火花塞电火花点火的发动机是（） 电喷发动机可以采用拔火花塞引线的方法检查点火系统是否工作。 电喷发动机可以采用拔火花塞引线的方法检查点火系统是否工作（） 分电器、火花塞、高压线和点火开关均属于汽油发动机点火装置中高压电路元件。 拆装发动机火花塞应用（ ）。 发动机火花塞裙部长度，决定了火花塞的（）特性 四冲程直列四缸发动机火花塞点火顺序是（） 压缩比高、转速高、功率较大的发动机应采用（）火花塞。 高速发动机普遍采用（）火花塞。 高速发动机普遍采用( )火花塞。 压缩比低、转速低、功率较小的发动机应采用（）火花塞。 汽车发动机蓄电池点火系主要由电源、（）、分电器总成、电容器、附加电阻、火花塞等组成。 火花塞间隙过大，发动机易出现（）。 火花塞按热特性可分为热型、中型和冷型火花塞。国产发动机多选用（）火花塞。 为检查点火系统火花塞跳火，常将卸下的火花塞搭靠在气缸盖上，起动发动机，观察是否有火花和火花颜色是否正常，若火花细小呈()时，表明电火花微弱。 汽油机点火系包括点火线圈、（）、分电器、导线、火花塞以及点火开关等。 BH23汽油破碎机点火系统火花塞间隙为（） 汽车发动机蓄电池点火系高压电路由点火线圈次级绕组、（）、分火盖、高压线、火花塞组成。 汽油机点火系统由（）、点火线圈、分电器和火花塞等组成。