飞行中的直升机，除自身重力外，受到的空气动力和力矩主要有哪些？
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飞行中的直升机，除自身重力外，受到的空气动力和力矩主要有哪些？
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单旋翼带尾桨的直升机的反作用力矩主要由（）产生的空气动力对重心形成的力矩来克服
A.垂直安定面 B.旋翼 C.尾桨
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无人机和直升机同样使用旋翼飞行，其中直升机用什么调整高度（）
A.旋翼的角度 B.旋翼的转速
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直升机的地面效应，是指直升机在接近地面的高度工作时，被旋翼排向地面的气流受到地面阻挡，从而影响旋翼空气动力的一种现象。响地面效应的因素包括（）
A.温度 B.湿度 C.高度
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直升机的地面效应，是指直升机在接近地面的高度工作时，被旋翼排向地面的气流受到地面阻挡，从而影响旋翼空气动力的一种现象。响地面效应的因素包括：（）。
A.温度、飞行速度和风、地表环境 B.湿度、飞行速度和风、地表环境 C.高度、飞行速度和风、地表环境
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直升机与固定翼飞机相比在空气动力学方面的根本性不同点之一是什么？
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《第八章》直升机的地面效应，是指直升机在接近地面的高度工作时，被旋翼排向地面的气流受到地面阻挡，从而影响旋翼空气动力的一种现象。响地面效应的因素包括：（）
A.温度、飞行速度和风、地表环境 B.湿度、飞行速度和风、地表环境 C.高度、飞行速度和风、地表环境
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试述直升机飞行力学中主要采用什么方法来分析直升机的飞行性能？
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试述直升机飞行力学中主要采用什么方法来分析直升机的飞行性能
答案
作用于车辆上的空气动力学的力和力矩有（? ?）
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桨叶的气动力矩主要指的是什么？
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共轴式直升机的主要气动特点不包括：（）（）
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凌渡多处位置进行空气动力学优化，其中底部空气动力学套件的应用大幅提升了整车的空气动力学性能（）
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