单选题

车站FAS故障,车站值班员(车务应急值守人员)使用或有语音记录装置的自动电话办理行车通话()

A. 机车综合无线通信设备(CIR)
B. 车载无线通信设备
C. GSM-R手持终端

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单选题
车站FAS故障,车站值班员(车务应急值守人员)使用或有语音记录装置的自动电话办理行车通话()
A.机车综合无线通信设备(CIR) B.车载无线通信设备 C.GSM-R手持终端
答案
单选题
车站FAS故障修复后,车站值班员(车务应急值守人员)根据通信部门在内的销记,恢复设备正常使用()
A.《行车设备检查登记簿》 B.值班日志 C.《行车设备施工登记簿》
答案
判断题
调度所未设客服综控的区段,列车调度员通知车务应急值守人员(车站值班员),车务应急值守人员(车站值班员)按规定通知客运相关信息()
答案
判断题
车站调车作业由车站值班员或车务应急值守人员担当调车领导人()
答案
单选题
因应急需要临时切换至应急调度台时,列车调度员通知有关车站车务应急值守人员(车站值班员)原因,说明设备情况,车务应急值守人员(车站值班员)确认后根据列车调度员指示直接转为车站操作方式,不再进行核对()
A.列车运行计划 B.站内停留车情况 C.邻站(线路所)控制模式 D.本站(线路所)有关的调度命令
答案
判断题
车站人员发现扒乘人员时,应立即通知司机停车,无法联系司机时报告车站值班员(车务应急值守人员、助理值班员)通知司机停车()
答案
判断题
车站FAS故障时,利用车站值班员(车务应急值守入员)配备的GSM-R手持终端直接拨打调度员FAS号或专网自动电话、动车组CIR功能号()
答案
判断题
集控站设车务应急值守人员,由车务具有车站值班员职名的人员或电务信号人员担任()
答案
多选题
实行综合防护作业时,在施工(维修)作业前,车站值班员(车务应急值守人员)应备好()
A.施工(维修)作业防护联系表 B.上海铁路局车务防护控制表 C.GSM-R手持台 D.录音笔
答案
单选题
设备故障处理完毕或无法修复具备放行列车条件时,故障处理人员可向所属站段调度报告。站段调度应使用录音电话告知相关车站值班员(车务应急值守人员)故障设备影响范围及行车限制条件。车站值班员(车务应急值守人员)在《》内做好记录,并报告列车调度员,按规定组织行车()
A.车站值班员记事簿 B.行车设备施工登记簿 C.行车设备检查登记簿 D.车站值班员交接班簿
答案
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道岔按规定紧固、加锁良好,由工务人员向车务应急值守人员(车站值班员)报告道岔紧固、加锁良好() 受令者为车站值班员的调度命令,不发给集控站车务应急值守人员;集控站转为车站控制由车站值班员指挥行车时应发给车站值班员,并须将前发有关调度命令一并发给车站值班员() 集控站及动车所需现场准备进路时,车务应急值守人员(车站值班员)应使用语音记录装置良好的FAS设备通知、人员需手摇道岔号码及开通位置() 车站值班员负责办理接发列车时,如按行车,通知接车站值班员;接车站应急值守人员(车站值班员)向车站值班员)报到达(通过)点() 车站值班员负责办理接发列车时,如按站间组织行车,通知接车站值班员;接车站应急值守人员(车站值班员)向车站值班员报到达(通过)点() 中心操作方式与间的转换,列车调度员根据车务应急值守人员(车站值班员)申请,了解原因后直接转换() 车站值班员(车站应急值守人员)、信号员交接班时,须做到哪些内容?() 旅服系统实行车站控制模式的车站,需变更动车组固定办客股道时,列车调度员应提前通知车站值班员(车务应急值守人员)后重新 防洪期间,各单位待班的各自轮运转设备的值班司乘人员,汛期每日8:30、20:30要向车站值班员(车务应急值守人员)报到() 防洪期间,各单位待班的各自轮运转设备的值班司乘人员,汛期每日8:30、20:30要向车站值班员(车务应急值守人员)报到() CTC系统处于车站操作方式时,非天窗时间接触网停电的线路,车务应急值守人员、车站值班员(信号员)须在该股道两端标明“”字样() 旅服系统实行车站控制模式的车站,需变更动车组固定办客股道时,列车调度员应提前通知车站值班员(车务应急值守人员)后发布调度命令() 准许车务应急值守人员、车站值班员、应急行车人员、和巡守人员配置无线对讲设备,在GSM-R区段还应配备GSM-R手持终端 遇施工维修作业取消时,驻站联络员必须要使用取消功能取消该项作业并注明取消原因,可使用远程取消功能取消,取消后电话告知车站值班员(车务应急值守人员),车站值班员通知列车调度员() 需反方向开放出站信号机越出站界调车作业时,车务应急值守人员(车站值班员)在得到后,方可办理() CTC系统处于车站操作方式时,非天窗时间接触网停电的线路,车务应急值守人员、车站值班员(信号员)须在该股道两端标明“停电”字样() 调度集中区段车站或相关区间在设备故障处理过程中,列车调度员、车站值班员(车务应急值守人员)可根据需要转为__,故障处理结束后,应及时恢复为分散自律控制模式 动车组需转线时,司机根据需要向列车调度员(车站值班员或车务应急值守人员)提出申请。列车调度员(车站值班员或车务应急值守人员)可不编制,但须将作业办法、内容和注意事项向司机传达、布置清楚并听取复诵无误,在准备好进路后,通知司机开始作业() 因危及行车安全必须转换为非常站控时,车务应急值守人员(车站值班员)应立即报告列车调度员,并转为非常站控() 车务人员需使用手摇把时,须经车站值班员准许,并在内登记()
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