居住区按居住户数或人数规模，分为()三级。

在《城市居住区规划设计规范》中规定，居住区按居住户数或人口规模可分为居住区 根据《城市居住区规划设计规范》的规定，居住区按居住户数或人口规模可分为（） 根据《城市居住区规划设计规范》的规定，居住区按居住户数或人口规模可分为（ ）。 根据《城市居住区规划设计规范》（GB50180-3）（2002年版）的规定，居住区按居住户数或人口规模可分为（）三级，并相应提供配套设施。 根据《城市居住区规划设计规范》（GB 50180—3)（2002年版)的规定，居住区按居住户数或人口规模可分为（)三级，并相应提供配套设施。 根据《城市居住区规划设计规范》（GB 50180—1993）（2002年版）的规定，居住区按居住户数或人口规模可分为（） 《城市居住区规划设计规范》将居住区规模划分为居住区、小区、组团三级规模，其主要依据是下列哪些因素（) 居住区道路一般分三级或四级，其中，用以解决住宅组群的内外联系的居住区内的支路叫做( )。 住宅区按以下（）项可分为居住区、小区、组团三级。 住宅区按以下哪项可分为居住区、小区、组团三级（） 居住区的居民汽车停车率是指居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率，该比率不应小于（  ）。 居住区的规模包括( )。 城市中一般可以设居住区，各居住区人口规模约在 城市中一般可以设居住区，各居住区人口规模约在（　　） 城市中一般可以设居住区，各居住区人口规模约在 城市中一般可以设居住区，各居住区人口规模约在（） 城市中一般可以设居住区，各居住区人口规模约在（　　）。 三级地区；户数在户或以上的区段，包括市郊居住区、商业区，工业区，发展区以及不够四级地区条件的人口稠密区（） 某房地产开发公司拟在城市边缘地带开发建造一居住区，根据国家关于居住区规划设计和居住环境的要求进行规划设计。居住区的居民汽车停车率是指居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率，该比率应不小于（ ）。 某房地产开发公司拟在城市边缘地带开发建造一居住区，根据国家关于居住区规划设计和居住环境的要求进行规划设计。<br>居住区的居民汽车停车率是指居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率，该比率应不小于（）