具有正静稳定性的飞机,当受到扰动使平衡状态变化后,有()

具有负定安定性的飞机,当受到扰动使平衡状态变化后,有（） 具有稳定性的飞机受到扰动后，必须飞行员手动操作才能回到平衡状态（） 具有负静安定度的飞机，当受到扰动使平衡状态变化后，具有（） 如果飞机的方向静稳定性弱，而横向（滚转）静稳定性强，则在瞬时小扰动破坏了飞机的平衡状态后，飞机的横航向（侧向）扰动运动容易发生（） 具有负静安定性的飞机，当收到扰动使平衡状态变化后，有（） 具有迎角静稳定性的飞机受到下沉气流扰动时，机头将下俯转动（） 当飞机的横向稳定性强而方向稳定性弱时，当受到扰动横航向失去平衡后，容易产生（） 迎角静稳定性指的是飞机飞行速度保持不变，速度受扰动偏离平衡迎角的静稳定性（） 飞机横向稳定性是指飞机受到扰动后 当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态（俯仰方向）,并在扰动消失后,飞机能自动恢复到原来纵向平衡的特性,称航向稳定性（） 飞机方向稳定性是指飞机受到侧风扰动后（）. 飞机航向稳定性是指飞机受到侧风扰动后 飞机航向稳定性是指飞机受到侧风扰动后（） 机横向稳定性是指飞机受到扰动后（）. 当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态（俯仰状态），并在扰动消失后，飞机能自动恢复到原来纵向平衡状态的特性，叫做飞机的纵向稳定性，下列说法错误的是（） 当飞机受微小扰动而偏离原来纵向平衡状态的特性，叫做飞机的纵向稳定性，下列说法错误的是（） 使飞机具有纵向静稳定性，焦点必须位于重心 飞机受扰动以致横侧向平衡状态遭到破坏,而在扰动消失后,如飞机自身产生一个恢复力矩,使飞机趋向于恢复原来的平衡状态,称为横侧向稳定性（） 飞机纵稳定性是指飞机受到上下对流扰动后（）. 飞机纵稳定性是指飞机受到上下对流扰动后（）。