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挂车后安装双套LKJ主机的机车,非操纵端LKJ应开启位()

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挂车后安装双套LKJ主机的机车,非操纵端LKJ应开启位()
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《铁路机车操作规则》规定:安装双套LKJ主机的机车,非操纵端LKJ应关闭。
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设有两端司机室的机车,安装双套LKJ主机的机车,非操纵端LKJ应关闭()
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多选题
换端后,副司机确认非操纵端LKJ(安装双套LKJ主机的)应关闭()
A.非操纵端与行车无关的各开关均应置于断开位并锁闭门窗 B.制动机手柄取出或置于规定位置并锁闭 C.列车无线调度通信设备和列尾装置控制设备置于非主控状态或关闭位
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判断题
安装LKJ主机的机车,非操纵端LKJ应关闭()
答案
判断题
副司机确认非操纵端与行车无关的开关皆置于断开位并锁闭门窗,确认自动制动机手柄取出或置于规定位置并锁闭,列车无线调度通信设备和列尾装置控制设备置于非主控状态或关闭位,非操纵端LKJ(安装双套LKJ主机的)应关闭()
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判断题
有双端双针速度表的机车,是通过串联后与LKJ2000型监控主机对应线缆连接()
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判断题
机车挂车后,正确输入机车综合无线通信设备.LKJ有关数据()
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主观题
LKJ-2000监控装置在操纵端可进行正常按键操作,而在非操纵端只能进行一些操作。《LKJ2000》P255
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主观题
LKJ-2000监控装置在操纵端可进行正常按键操作,而在非操纵端只能进行一些( )操作。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P255
答案
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LKJ-2000监控装置在操纵端可进行正常按键操作,而在非操纵端只能进行一些操作。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P255() 挂车后,正确输入机车综合无线通信设备(以下简称“CIR”)、LKJ有关数据() LKJ-2000监控装置在操纵端可进行正常按键操作,而在非操纵端只能进行一些()操作。 LKJ-2000监控装置在操纵端可进行正常按键操作,而在非操纵端只能进行一些[填空(1)]操作 双针速度表在LKJ主机正常工作的情况下,驱动信号由LKJ主机提供,LKJ故障关机的情况下,由数模盒驱动() HXD3C机车LKJ2000监控主机、CIR主机,位于柜内() LKJ2000型双端显示屏均异常应检查() LKJ系统车载设备安装规范只适应于LKJ系统车载设备在电力机车、内燃机车上的安装使用() 轨道车LKJ单套主机X40T是() 上机车后开启LKJ和机车信号电源。确认LKJ版本标签显示的数据版本号与机车派班室出示的版本号一致,机车信号工作正常() LKJ2000型监控装置主机箱后机车信号条件电缆是X35() 内燃机车尾部救援时,距离被挂车辆一停,联系妥当后,LKJ方能进入调车,连挂妥当后换端至运行端30秒退出调车() 打开LKJ主机电源后,屏幕限速显示() 机车担当特殊任务,需要解除LKJ系统制动控制功能时,应按有关要求将LKJ置于非本务工作状态或关闭LKJ() LKJ2000型监控主机安装孔使用的钻花() 机车运行监测数据无线传输装置系统安装时须在LKJ2000型监控装置主机备用插槽中增加() 机车信号条件经过LKJ2000型监控主机箱插座输入 LKJ临时数据由机车司机负责载入LKJ设备,但不参与LKJ运行控制() HXN5型机车LKJ2000型监控主机未使用插头有() LKJ2000型监控装置主机包含机车信号条件的电缆是()
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