“双机牵引”制式中，副机调整密贴时，在第三连接杆处，尖轨与基本轨间放厚宽20mm的铁板，道岔不得锁闭（）

ZD6－E、ZD6－J双机牵引道岔各牵引点处的尖轨与基本轨密贴应满足哪些要求？ 双机牵引道岔用钩锁器在尖轨与基本轨密贴一侧的第一牵引点动作杆后方转辙机安装角钢空隙处钩锁道岔。 （GB__T50578-2018）转辙机安装，转辙机动作杆与密贴调整杆应__，并应与表示杆、道岔第一连接杆__处于什么状态（） 道岔牵引点及密贴检查位置处，尖轨与基本轨、心轨与翼轨的密贴检查标准？（） 长沙地铁正线道岔为9号ZDJ9道岔，属于双机牵引，安装有检测杆、动作杆、第一连接杆、第二连接杆（） 列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查，多点牵引道岔，尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有（）及以上水平间隙时；密贴尖轨牵引点间有（）及以上间隙时，不应锁闭接通道岔表示 动作杆和密贴调整杆安装在一条直线上，并平行于道岔第一连接杆，三杆应与基本轨垂直，偏差不超过50mm（） 对于道岔不密贴，如是在各牵引点尖轨与基本轨或心轨与翼轨不密贴，则应由部门调整（） 在道岔动作杆附近或在基本轨之间进行检修，清扫工作时，应在道岔尖轨第一连接杆处尖轨与基本轨间放入_ 简述如何调整尖轨密贴？ 尖轨动程是指在第一连接（拉杆）处，尖轨与基本轨的_______ 尖轨与基本轨不密贴或假密贴会产生尖轨与磨耗（） 当道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间有（）及其以上间隙时，不能锁闭或开放信号机 通过调整锁闭铁和锁闭框之间的调整片使基本轨和尖轨密贴，且尖轨与基本轨在锁闭杆中心处应留0.2~0.8mm的间隙（） 尖轨与基本轨不密贴或假密贴会产生尖轨轧伤与侧面磨耗（） 密贴轨（尖轨第二牵引点）的检查栓与表示杆的缺口间隙为4mm±1.5mm（） 调整ZD6系列电转机牵引道岔的正确步骤是先调整伸出端的密贴→主杆缺口→拉入端的密贴→副杆缺口（） 当道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间有mm及以上间隙时，不能锁闭或开放信号机（） 当道岔第一连接杆处的尖轨与基本轨间有及其以上间隙时，道岔不能锁闭且信号不能开放（） 用于道岔表示系统的密贴检查装置，第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有4mm及以上间隙时，不得接通道岔表示（）