多选题

道岔牵引点(分动外锁闭锁闭杆处,联动尖轨牵引点尖轨连接杆处)及密贴检查处,尖轨与基本轨、心轨与翼轨在下列情况下应满足的要求()

A. 单点牵引道岔牵引点及多点牵引道岔第一牵引点中心线处密贴尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)间有4mm及以上水平间隙时,其余密贴段牵引点中心线处有6mm及以上水平间隙时,尖轨牵引点间有10mm及以上水平间隙时,不应锁闭或接通表示
B. 单点牵引道岔牵引点及多点牵引道岔第一牵引点中心线处密贴尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)间有4mm及以上水平间隙时,其余密贴段牵引点中心线处有6mm及以上水平间隙时,不应锁闭或接通表示
C. 直向通过速度大于120km/h小于或等于160km/h的道岔,尖轨牵引点间有10mm及以上水平间隙时,不应接通道岔表示
D. 直向通过速度大于160km/h的道岔,在两牵引点间有5mm及以上水平间隙时,不应接通道岔表示

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多选题
道岔牵引点(分动外锁闭锁闭杆处,联动尖轨牵引点尖轨连接杆处)及密贴检查处,尖轨与基本轨、心轨与翼轨在下列情况下应满足的要求()
A.单点牵引道岔牵引点及多点牵引道岔第一牵引点中心线处密贴尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)间有4mm及以上水平间隙时,其余密贴段牵引点中心线处有6mm及以上水平间隙时,尖轨牵引点间有10mm及以上水平间隙时,不应锁闭或接通表示 B.单点牵引道岔牵引点及多点牵引道岔第一牵引点中心线处密贴尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)间有4mm及以上水平间隙时,其余密贴段牵引点中心线处有6mm及以上水平间隙时,不应锁闭或接通表示 C.直向通过速度大于120km/h小于或等于160km/h的道岔,尖轨牵引点间有10mm及以上水平间隙时,不应接通道岔表示 D.直向通过速度大于160km/h的道岔,在两牵引点间有5mm及以上水平间隙时,不应接通道岔表示
答案
单选题
尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到mm应进行更换()
A.4 B.6 C.8 D.10
答案
单选题
尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到mm,可有计划进行更换()
A.8 B.6 C.4 D.2
答案
判断题
尖轨尖至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到7mm应进行更换()
答案
单选题
道岔第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到mm时应及时更换()
A.5 B.6 C.7 D.8
答案
单选题
第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到应进行更换()
A.5mm B.6mm C.7mm D.8mm
答案
判断题
第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到7mm应进行更换()
答案
单选题
多点多机牵引分动外锁闭单开道岔尖轨第一牵引点动程为()
A.150mm B.160mm C.170mm D.180mm
答案
判断题
第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换()
答案
判断题
分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式,18号提速道岔为四个牵引点()
答案
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