电客车故障救援时车站的处置职责有（）
A. 安排人员担任现场指挥，做好处置现场指挥工作。
B. 按照OCC命令，联合司机快速完成担任救援任务列车和故障电客车被救援到站后的清客工作，做好处置过程安全监控及乘客引导、安抚工作，防止乘客遗留在故障列车和救援列车内。
C. 按OCC命令做好公交接驳工作，视情况报请110、119、120等救援力量援助，并指派人员接应。
D. 做好现场处置情况报送OCC工作。
E. 按照OCC命令，做好后续处置及配合工作
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电客车故障救援时车站的处置职责有（）
A.安排人员担任现场指挥，做好处置现场指挥工作。 B.按照OCC命令，联合司机快速完成担任救援任务列车和故障电客车被救援到站后的清客工作，做好处置过程安全监控及乘客引导、安抚工作，防止乘客遗留在故障列车和救援列车内。 C.按OCC命令做好公交接驳工作，视情况报请110、119、120等救援力量援助，并指派人员接应。 D.做好现场处置情况报送OCC工作。 E.按照OCC命令，做好后续处置及配合工作
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电客车清客时车站处置职责为（）
A.快速将乘客清理出列车，做好乘客引导及安抚工作，做好处置过程安全监控。 B.安排人员担任现场指挥，做好处置现场指挥工作。 C.按照OCC命令，做好后续处置及配合工作。 D.做好现场处置情况报送OCC工作。 E.按照OCC指示做好公交接驳工作
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电客车在站错开车门时车站处置职责为（）
A.安排人员担任现场指挥，做好处置现场指挥工作。 B.按照OCC命令，安排人员确认轨行区物品、乘客跌落情况并快速处置，做好乘客安抚、救助、引导及安全防护工作。 C.按OCC命令，做好报请110、119、120等救援力量援助，并指派人员接应。 D.做好现场处置情况报送OCC工作。 E.按照OCC命令，做好后续处置及配合工作
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电客车故障救援的启动条件为电客车因故障迫停区间，司机预计处置或经司机处置后电客车仍不能动车，时间超过分钟（客流高峰时段分钟），OCC启动电客车故障救援工作（）
A.3 B.4 C.5 D.6
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使用工程车救援电客车时，关于故障电客车司机的说法正确的有（）
A.如列车在站内，报行调清客退出服务 B.列车停在区间则广播安抚乘客，并做好区间疏散的准备，等待行调命令疏散 C.如果停放制动施加无效，则保留来车端1节车B09 D.确认连挂好后，缓解列车制动并通知救援车司机 E.推进运行时，协助调车长瞭望，必要时按其要求施加制动协助停车
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原则上，正线电客车故障救援优先选择故障电客车__第一列电客车担任救援列车，且严禁电客车载客担任救援任务（）
A.运行方向前方 B.运行方向后续 C.相邻线路后续
答案
电客车故障时指导司机处置流程（）
A.手持台提醒司机广播安抚乘客，提醒司机打开的车门及屏蔽门（或应急门）进行清客 B.做好车队交路的调整及人员的安排和分配 C.尽快赶赴现场，协助司机处理 D.提醒后续列车司机，列车在该站进站时注意加强瞭望，必要时采取制动措施
答案
当发生电客车错开门时，车站应急处置内容
答案
电客车故障救援按救援车的使用，分为和（）
A.电客车救援 B.工程机车救援 C.推进救援 D.牵引救援
答案
收到电客车脱轨、倾覆信息后，车站的处置正确的有（）
A.根据控制中心指令协助执行列车乘客疏散等命令；负责疏散、清点进出端墙门人员。 B.做好乘客服务，指引内、外部救援力量进入车站开展救援。 C.组织保安、保洁人员，联系驻站公 安，维护好车站治安秩序。 D.与抢修人员做好信息交流与沟通，做好信息续报工作；与其他抢险队做好协调与配合。 E.应急处置结束后，根据控制中心指令做好运营恢复工作
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当电客车发生故障时候已申请救援的电客车不准动车（）
电客车救援作业中故障车司机作业内容有哪些？
电客车在站错开车门车站处置流程（）
救援列车（电客车）推进故障列车运行时限速__km/h；救援列车（电客车）牵引故障列车运行时限速__km/h
故障救援时，救援电客车未到达前，司机与可以继续协同处理故障，如故障消除由行车调度员决定是否取消救援（）
出场电客车整备期间发现故障的处置规定
电客车故障处置必须认真确认状态，准确判断故障后再按程序进行处置（）
电客车故障后若故障列车所在区间轨旁ATP发生故障，则救援时不需用封锁区间（）
电客车担任救援列车时，原则上在被救援列车站（相对于运行方向）清客，空车前往救援
电客车在车站发生车门故障时，司机先联系车站再报行调，由站务人员前往故障门处进行处理；有监控员时，由监控员第一时间处理。备注：电客车车门故障由司机负责（）
电客车救援时，原则上救援列车（）前往救援
电客车救援中救援列车在20米外一度停车时，故障车将头灯打至（）
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电客车救援作业过程中，救援车连挂好故障车后要进行，防止脱钩（）
电客车救援作业过程中,救援车连挂好故障车后要进行( ),防止脱钩。
被救援电客车需要清客时，由发出口头命令通知司机和有关车站，做好清客及救援准备工作（）
请求救援电客车需要清客时，行调发出（）通知司机和有关车站，要做好清客及救援准备工作
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机场线电客车救援时，救援NJ06型电客车以NRM模式进入封锁区间时，限速50km/h（）
被救援电客车需要清客时,由行调发出书面命令通知司机和有关车站,做好清客及救援准备工作。司机除引导乘客下车外,还必须做好电客车的防护及协助救援工作（）
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