完成机舱安装，人员撤离现场时，应恢复顶部盖板并关闭机舱（）。

顶段塔架安装完成后，应立即进行（）安装。如遇特殊情况，不能完成机舱安装，人员离开时必须将（）关闭，并采取将（）封闭等防止塔架摆动措施 安装在机舱顶部两侧，主要测量风向与机舱中心线的偏差角（） 船舶机舱发生火灾时，再启动固定灭火时，在启动固定灭火系统后，发出警报信号，通知所有人员撤离机舱，然后停止主机、副机运转，锅炉停止燃烧，关闭通风和开口，封闭机舱。（） 机舱发生火灾时，机舱通风系统能够从机舱外部进行关闭的设施是（） 风速超过m/s时，应关闭机舱盖（） 弃船时，机舱若接到二次完车信号，应立即撤离机舱。 风速超过（）不得打开机舱盖，风速超过（）应关闭机舱盖 机组机舱发生火灾时，应首先考虑从撤离（） 风速超过（）时，不应打开机舱盖；风速超过（）时，应关闭机舱盖；风速超过（），不应在机舱外和轮毂内工作；风速超过18m/s时，不应在机舱内工作。 风速超过（）时，不应打开机舱盖；风速超过（）时，应关闭机舱盖；风速超过（），不应在机舱外和轮毂内工作；风速超过18m/s时，不应在机舱内工作 风速超过时，应关闭机舱盖（） 依据《风力发电厂安全规程》，起吊机舱时，安装人员可以随机舱一起起吊（） 当船长作出撤离机舱决定时，最后离开机舱的是（）。 向机舱施放二氧化碳前，应鸣放警铃，以便人员撤离。（） 打开机舱前，机舱内人员应（）。安全带应挂在（） 风速超过14m/s时，不应打开机舱盖（含天窗）；风速超过18m/s时，应关闭机舱盖（） 风速超过12m/s时，不应打开机舱盖；风速超过14m/s时，应关闭机舱盖；风速超过12m/s，不应再机舱外和轮毂内工作；风速超过m/s时，不应再机舱内工作（） 风速超过m/s时，不应打开机舱盖；风速超过m/s时，应关闭机舱盖；风速超过12m/s，不应再机舱外和轮毂内工作；风速超过m/s时，不应再机舱内工作。（DL/T796-2012，6.1.3）（） 风电机组机舱附件的巡视检查内容如下：机舱外壳无，顶部围栏无锈蚀、无弯折、无，与机舱连接牢固 依据《风力发电场安全规程》，在机舱顶部作业时，应站在防滑表面；安全绳应挂在安全绳定位点或牢固构件上，使用机舱顶部栏杆作为安全绳挂钩定位点时，每个栏杆最多悬挂__个（）