汽车传动系的传动形式中（）是一种最传统的布置形式，且主要用于大.中型载货汽车上。

交叉式液压传动系中，对前轮依赖性最大的布置形式是（） 液压传动是利用液体为工作介质来传递（）的一种传动形式。 液压传动是利用液体为工作介质来传递（）的一种传动形式 驱动形式为4×4的汽车传动系有，而驱动形成为4×2的汽车传动系没有该部件（） 液压传动是利用液体的（）进行能量传递、转换和控制的一种传动形式 液压制动传动装置布置形式中的交叉型适应于载货汽车。 普通汽车机械式传动系的组成及布置形式，随发动机的类型、安装位置、车用途及驱动形式的不同而不同。常见的布置形式有如下（） 液压传动是以作为（）工作介质来进行能量传递的一种传动形式。 液压传动是以流体为工作介质进行能量传递和的一种传动形式（） 液压与气压传动是一种进行能量传递和控制的传动形式,工作介质为 根据发动机和驱动轮的位置，传动系在小型客、货汽车上的布置形式分为（） 齿轮传动的五种主要失效形式中，最严重、必须避免的失效形式是_____；软齿面闭式齿轮传动最主要的失效形式是 _____ ；高速重载齿轮传动易发生 _____ ；轮齿的塑性变形常发生在齿面材料较软、低速重载、频繁起动的传动中 常用机械传动形式包括带传动、齿轮传动、蜗杆传动、丝杠传动等四种形式（） 适应于载货汽车的液压制动传动装置布置形式为（） 液压传动是以机油为工作介质进行能量传递和控制的一种传动形式（） 传动系统主要有哪几种布置形式 三角带传动可以采用交叉传动的布置形式。 带传动的（）是指由于过载引起的全面滑动，是带传动的一种失效形式，应当避免 一般开式齿轮传动的主要失效形式是（）和（）；闭式齿轮传动的主要失效形式是（）和（）；又闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是（）；闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。 一般开式齿轮传动的主要失效形式是 和 ;闭式齿轮传动的主要失效形式是 和_____;闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是 ;闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是