在封锁作业区内，工程车、调试电客车凭施工负责人动车指令行车（）

有封锁令的A1类施工，封锁令核对无误，施工负责人得到行调进路排列好的通知后，司机凭施工负责人动车指令及动车（） 封锁区间工程车运行由施工负责人负责指挥（） 工程车或调试电客车途径施工作业区域时需待工程车、调试列车（）、一站一区间空闲后开始施工 人、工程车在同一区域作业时，由施工负责人统一负责，动车时，由司机向施工负责人下达指令，施工负责人按正确的指令执行。（） 人、工程车在同一区域作业时，由施工负责人统一负责，动车时，由司机向施工负责人下达指令，施工负责人按正确的指令执行（） 段场内调试司机必须根据调试负责人的要求安全操纵电客车、工程车。凡是需要动车时，需先确认行车“三要素”（）（）（）正确后方可动车 联锁接管前，行调负责对类施工区域封锁，司机根据调度命令的要求在封锁区域内凭施工负责人指令动车和配合调试作业（） 由施工负责人负责封锁区域内工程车的施工组织（） 进入试车线开始调试前，司机与信号楼联系请求开始调试作业，得到信号楼通知试车线已封锁允许调试时，汇报调试负责人，凭调试负责人指令动车（） 正线施工、调试作业，组织工程车、电客车施工时，在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“”空闲（） 是指开行工程车和调试电客车的施工作业（） 开行电客车、工程车进行施工作业时，封锁区域与其他非动车施工之间须保证至少有（）空闲 工程车在封锁区域内作业，原则上进路的道岔单锁在正确位置，施工负责人向车站联系动车计划（） 动车前，司机须与调试负责人了，按调试负责人的指令动车（） 开行电客车、工程车进行施工作业时，封锁区域与其他非动车施工之间须保证至少有空闲（） 施工作业期间工程车或调试车司机配合作业时，施工负责人必须在场（） 工程车或（）的电客车在作业过程中，施工负责人须在每列车上指派专人负责（），确保施工用车安全 电客车调车司机负责段（场）内的电客车作业。利用工程车调动电客车时，配合工程车司机完成调车作业（） 电客车转轨、车辆调头等作业需要填写动车负责人（） 进入试车线开始调试前，司机与信号楼值班员联控,确认试车线封锁，开通正确后，凭调试负责人指令动车（）