衬砌背后的回填密实度可采用（）检测。

某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371+318.0-DK371+783.0（洞口），共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（3）若衬砌背部回填不密实，地质雷达数据有（）的特征 某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371+318.0～DK371+783.0（洞口），共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。若衬砌背部回填不密实，地质雷达数据有（）的特征。 Ⅰ—Ⅲ级围岩短隧道可采用的衬砌是 土方回填工艺流程中，在夯打密实完成后，其下一步为检验密实度。 图 2-2 中的Ⅰ、Ⅱ区回填土密实度最少应为多少? 在填方路基施工中压实度检测可采用（） 隧道衬砌背部密实状况的检测是沿隧道纵向分别在连续测试5条测线（） 不是衬砌背后的排水设施（） 焊缝内部的无损检测可采用射线检测，也可采用渗透检测（） 边沟回填压实度如采用沉降观测法进行检验，以重型压路机碾压密实后，选择检测点记录初始高程，振动压路机每碾压2遍，观测检测点高程，如前后两次检测点高差在( )mm以内，则压实度满足要求。 明挖法施工隧道可采用的衬砌方式有（　　）。 垃圾填埋防渗系统工程施工质量的抽样检测，场底和边坡基础层按（）m2取一个点检测密实度，合格率应为100%；锚固沟回填土按50m取一个点检测密实度，合格率应为100% 强调衬砌背后排水设施与衬砌配合施工的目的是（） 在承台及地下室周围的回填中，可不必满足填土密实度要求。（ ） 某港口码头堆场，填土碾压密实。实验测得回填土的最大干密度为1.8g/cm3。碾压后，现场取样检测碾压密实度，取样重450.8g，体积为232.9cm3，含水量12%，该堆场的现场碾压密实度为（ ）。 桥涵台背后结构物回填时，应选用（）回填材料。 拱涵采用回填石时，可采用分层填筑法和()。 拱涵采用回填石时，可采用分层填筑法和（ ）。 沟槽回填时，管顶0.5m以上的回填土可采用（）压实。 道路施T现场路基压实度检测可采用的方法有（）。